[发明专利]解决燃气喷嘴在低温环境下开启困难的方法

摘要

本发明公开了一种解决燃气喷嘴在低温环境下开启困难的方法。本发明的解决燃气喷嘴在低温环境下开启困难的方法，在不增加零部件及成本的前提下，通过在发动机停机过程中排空燃气气轨内燃气，并在发动机启动前对喷嘴实施高频驱动等措施的实施，可有效消除低温环境下喷嘴内残留物质凝结对喷嘴柱塞组件的影响，提高燃气喷嘴在低温环境下的开启能力，提高车辆低温启动品质，降低售后服务部分负担。本发明方法简单、有效。

主权项

1.一种解决燃气喷嘴在低温环境下开启困难的方法，其特征在于，所述燃气喷嘴用于天然气发动机，所述天然气发动机还包括燃气气轨，燃气压力传感器，燃气减压器，减压器截止阀，发动机水温传感器和ECU控制单元；高压天然气经过减压器截止阀与燃气减压器，向燃气气轨输送给定压力的燃气；所述燃气压力传感器安装于燃气气轨上，用于实时采集燃气气轨内燃气压力；所述燃气喷嘴安装于燃气气轨上，将燃气气轨里的天然气喷射至发动机进气歧管中；所述发动机水温传感器安装于发动机冷却回路中，用于实时采集发动机水温；所述ECU控制单元接收水温传感器信号，并根据水温高低情况判断是否要在启动前对喷嘴实施高频驱动；同时在发动机停机过程中对喷嘴实施驱动以排空燃气气轨内的燃气；所述方法包括：当驾驶员关闭点火钥匙开关后，关闭减压器截止阀与发动机点火，当发动机转速低于怠速目标转速一定值后，对喷嘴实施大脉宽驱动，直至燃气气轨内燃气压力低于设定门限值；当驾驶员打开点火钥匙开关后，在发动机转速为0的情况下，如果发动机水温低于一定的门限值，则对喷嘴实施高频小脉宽驱动一段时间，随后等待驾驶员启动发动机，在对喷嘴实施高频驱动完成之前，不响应驾驶员启动发动机的请求；如果发动机水温高于上述门限值，则不对喷嘴实施高频小脉宽驱动，允许驾驶员立即启动发动机。