[发明专利]一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统在审
| 申请号： | 201710598729.7 | 申请日： | 2017-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN107246746A | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 代宝民;刘圣春;刘坤;王海丹;李晓欢;张梦华;常虹 | 申请（专利权）人： | 天津商业大学 |
| 主分类号： | F25B21/02 | 分类号： | F25B21/02;F25B40/02 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人： | 仝林叶 |
| 地址： | 300134*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统。本发明CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机出口连接气体冷却器入口，气体冷却器出口连接热电过冷器入口，热电过冷器出口连接节流阀入口，节流阀出口连接蒸发器入口；发动机气管出口连接温差发电机，电源管理器分别连接热电过冷器和温差发电机。本发明利用高温尾气与环境空气的温差输出电能，用来驱动热电过冷器，提高了能量的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 余热 过冷 co2 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
一种基于余热过冷的CO2汽车空调系统，其特征是，CO2汽车空调系统包括压缩机、蒸发器、气体冷却器、节流阀、温差发电机、热电过冷器、温差发电机和发动机；蒸发器出口连接压缩机入口，压缩机出口连接气体冷却器入口，气体冷却器出口连接热电过冷器入口，热电过冷器出口连接节流阀入口，节流阀出口连接蒸发器入口；发动机气管出口连接温差发电机，电源管理器分别连接热电过冷器和温差发电机。
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