[发明专利]一种智能车锁及车锁开关的检测方法有效
| 申请号： | 201710594064.2 | 申请日： | 2017-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107165497B | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 王中帅;李亚奇;段炜 | 申请（专利权）人： | 东峡大通（北京）管理咨询有限公司 |
| 主分类号： | E05B47/00 | 分类号： | E05B47/00;E05B17/22;E05B15/10;B62H5/14 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 徐彦圣 |
| 地址： | 100080 北京市海淀区中关村高*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种智能车锁及车锁开关的检测方法，其中，该智能车锁包括：锁壳、卡栓、锁舌、电阻检测模块和处理器，锁舌包括一个卡口，卡栓包括第一接触端和第二接触端，第一接触端与锁壳通过第一导电可伸缩部件连接，锁舌的一端与锁壳通过第二导电可伸缩部件连接，电阻检测模块的第一接线端与智能车锁上的第一预设位置连接，电阻检测模块的第二接线端与智能车锁上第二预设位置连接，第一预设位置和第二预设位置之间的待检测电阻的电阻值在开锁状态和关锁状态不同。本发明实施例的智能车锁内部检测车锁开关的装置便于进行防水设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 开关 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种智能车锁，其特征在于，包括：锁壳、卡栓、锁舌、电阻检测模块和处理器，所述锁舌包括一个卡口，所述卡栓包括第一接触端和第二接触端，所述第一接触端与所述锁壳通过第一导电可伸缩部件连接，所述锁舌的一端与锁壳通过第二导电可伸缩部件连接，所述电阻检测模块的第一接线端与智能车锁上的第一预设位置连接，所述电阻检测模块的第二接线端与智能车锁上第二预设位置连接，所述第一预设位置和所述第二预设位置之间的待检测电阻的电阻值在开锁状态和关锁状态不同；所述第二接触端，用于在所述第一导电可伸缩部件伸长时进入所述锁舌的卡口内并与所述锁舌接触完成关锁；在第一导电可伸缩部件收缩时，离开所述卡口完成开锁；所述电阻检测模块，用于检测所述待检测电阻的电阻值，并将所述电阻值发送至处理器；所述处理器，用于检测到所述电阻值变化时，基于预存的电阻值与车锁状态的映射关系，根据变化后的电阻值确定该智能车锁的开或关。
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