[发明专利]一种电动汽车动力总成能量流测试系统及方法

摘要

本发明涉及一种电动汽车动力总成能量流测试试验系统及方法，由电动汽车动力总成系统、热管理系统以及数据采集系统组成。动力总成系统包括动力电池组、电机控制器和驱动电机；热管理系统包括三个独立的液流换热系统，液流换热系统包括恒温水箱、水泵、过滤器、阀门和管道；数据采集系统包括NI控制器、温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机、测功机控制器和上位机。动力总成各部件分别由各自的液流换热系统进行温度控制。上位机通过NI控制器向液流换热系统、电机控制器发出控制信号。分别采用功率分析仪和测功机测量电参量和机械参量，可以测试不同温度和运行工况下，电动汽车动力总成的能量流及能量损耗情况。

主权项

一种电动汽车动力总成能量流测试系统，其特征在于包括动力总成系统、热管理系统以及数据采集系统，动力总成系统包括动力电池组、电机控制器和驱动电机，动力电池组与电机控制器进行电气连接，电机控制器与驱动电机进行电气连接，驱动电机通过联轴器向外输出机械功；热管理系统包括第一液流换热系统、第二液流换热系统和第三液流换热系统，每个液流换热系统均包括恒温水箱、水泵、过滤器、阀门和管道，恒温水箱、水泵、过滤器通过管道顺次连接，管道上设有用于控制流量的阀门；恒温水箱的入口、过滤器的出口分别与动力总成系统中的各组成部件相连组成回路，第一液流换热系统与动力电池组，第二液流换热系统与电机控制器，第三液流换热系统与驱动电机通过管道连接；数据采集系统包括NI控制器、温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机、测功机控制器和上位机，其中，上位机与NI控制器相连，所述的流量传感器设置在每个液流换热系统的过滤器的出口管道上，所述的温度传感器用于测量动力总成系统的特征温度；功率分析仪的一相连接到动力电池组输出端，另外三相分别连接到电机控制器的输出端，测功机与驱动电机同轴连接；测功机与测功机控制器电连接；NI控制器分别与温度传感器、流量传感器、功率分析仪、测功机控制器、电机控制器相连。