[发明专利]城市轨道交通换乘车站评价方法

摘要

本发明公开了一种城市轨道交通换乘车站评价方法，该方法包括步骤以换乘车站布局和客流数据为依据，构建评价指标体系；仿真计算得到评价指标体系中各个评价指标的值；若待评价的换乘车站设计方案为一个，则依据各个评价指标的值进行评价；若为两个及以上，则首先判断各个待评价的换乘车站设计方案的紧急疏散时间是否小于预设阈值，对紧急疏散时间小于所述预设阈值的待评价的换乘车站设计方案中除紧急疏散时间以外的其他评价指标的值，利用数据包络分析法DEA进行评价，得到排序效率指数；根据排序效率指数，确定设计方案的优劣。实施本发明能指导新建线路换乘车站设计以及既有线路换乘车站改造工作，提高已运营换乘车站客运组织工作的安全性及效率。

主权项

一种城市轨道交通换乘车站评价方法，其特征在于，所述方法包括步骤：以换乘车站布局和客流数据为依据，从能力适应性、瞬时冲击性、舒适性和紧急疏散能力四个方面进行分析构建评价指标体系；对换乘车站进行仿真建模，并输入客流数据，仿真计算得到评价指标体系中各个评价指标的值；所述评价指标包括紧急疏散时间；若待评价的换乘车站设计方案为一个，则依据各个评价指标的值进行评价；若待评价的换乘车站设计方案为两个及以上，则首先判断各个待评价的换乘车站设计方案的紧急疏散时间是否小于预设阈值，对紧急疏散时间小于所述预设阈值的待评价的换乘车站设计方案中除紧急疏散时间以外的其他评价指标的值，利用数据包络分析法DEA进行评价，得到排序效率指数；根据排序效率指数，确定所述紧急疏散时间小于所述预设阈值的待评价的换乘车站设计方案的优劣，即排序效率指数的越大对应各带评价方案的越优。