[发明专利]一种基于多维隐马尔可夫模型的飞行控制系统评估方法有效
| 申请号： | 201710546986.6 | 申请日： | 2017-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN107357282B | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王蕊;李彦骁;孙辉 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02;G06F17/18 |
| 代理公司： | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人： | 朱健;陈国军 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于多维隐马尔可夫模型的飞行控制系统评估方法，能更加准确的评估飞行控制系统的性能，包括：数据收集模块收集飞行环境数据和飞行控制系统的状态数据，并将所收集的所述数据发送至参数计算模块；模型存储模块存有飞行控制模型，飞行控制模型中的多计算通道受到外界环境干扰产生的数字干扰的随机特性与外界环境的关系用多维隐马尔可夫模型描述，飞行控制系统的状态方程为切换线性系统；参数计算模块读取模型存储模块中的飞行控制模型，接收数据收集模块发来的数据，并据此确定所述多维隐马尔可夫模型的参数；性能评估模块读取模型存储模块中的飞行控制模型，并根据已确定参数的多维隐马尔可夫模型对飞行控制系统性能进行评估。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 多维 隐马尔可夫 模型 飞行 控制系统 评估 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于多维隐马尔可夫模型的飞行控制系统评估方法，其特征在于，包括：数据收集模块收集飞行环境数据和飞行控制系统的状态数据，并将所收集的所述数据发送至参数计算模块；模型存储模块存有飞行控制模型，随机特性与外界环境的关系用多维隐马尔可夫模型描述，所述随机特性是飞行控制模型中的多计算通道受到外界环境干扰产生的数字干扰的随机特性，用以描述外界环境产生的共模干扰以及系统影响之间的关系，飞行控制系统的状态方程为切换线性系统；参数计算模块读取模型存储模块中的飞行控制模型，接收数据收集模块发来的数据，并据此确定所述多维隐马尔可夫模型的参数；性能评估模块读取模型存储模块中的飞行控制模型，并根据已确定参数的多维隐马尔可夫模型对飞行控制系统性能进行评估。
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