[发明专利]直线压缩机气缸变容积的控制方法有效

专利信息
申请号: 201710523118.6 申请日: 2017-06-30
公开(公告)号: CN107218206B 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 李孟成;李衡国;宋斌;闫赛娜;高山;吴远刚;许升 申请(专利权)人: 青岛海尔智能技术研发有限公司;青岛海尔股份有限公司
主分类号: F04B49/12 分类号: F04B49/12;F04B35/04;F04B39/00
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 周永刚
地址: 266101 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供一种直线压缩机气缸变容积的控制方法,直线压缩机包括外壳,以及设置在所述外壳中的定子、主线圈、活塞、气缸、动子、弹簧和后挡板,所述动子上设置有永磁体,其特征在于,所述动子上还设置有副线圈,所述副线圈用于选择性的叠加或抵消所述主线圈产生的磁场强度;所述控制方法包括:步骤一、上死点检测;步骤二、气缸容积调节。实现提高直线压缩机的效率和可靠性。
搜索关键词: 直线 压缩机 气缸 容积 控制 方法
【主权项】:
1.一种直线压缩机气缸变容积的控制方法,所述直线压缩机包括外壳,以及设置在所述外壳中的定子、主线圈、活塞、气缸、动子、弹簧和后挡板,所述动子上设置有永磁体,其特征在于,所述动子上还设置有副线圈,所述副线圈用于选择性的叠加或抵消所述主线圈产生的磁场强度;所述控制方法包括:步骤一、上死点检测:逐渐增大或缩小直线压缩机的活塞行程X,在活塞行程X增大或缩小的过程中,直线压缩机的共振频率f也随之变化,当共振频率f的变化趋势发生改变时,则此状态下的直线压缩机达到上死点状态,记录上死点状态时,活塞的初始行程X0;步骤二、气缸容积调节:当活塞的实时行程Xt< X0时,副线圈通电以产生与主线圈磁力线方向相同的磁力线;当活塞的实时行程Xt>X0时,副线圈通电以产生与主线圈磁力线方向相反的磁力线。
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