[发明专利]一种行人警示声音品质的测试方法

摘要

一种行人警示声音品质的测试方法，涉及电动汽车和混合动力汽车的行人警示声音品质测试领域，解决解决现有行人警示声音测试方法无法客观量化行人警示声音品质的问题，将待测试的汽车固定在整车半消声室底盘测功机转鼓试验台上，在待测试的汽车内部固定传声器，在所述待测试的汽车外部两侧各设置一个传声器，将待测试的汽车内部传声器和外部两侧传声器均与数据采集系统连接；本发明的方法分别采用响度、尖锐度和波动度三个心理声学参数测试行人警示声音品质，能够综合考虑人的听觉系统对声音的掩蔽效应和非线性灵敏度效应，更加客观地反映出车内乘员和车外行人对行人警示声音的主观感受。

主权项

一种行人警示声音品质的测试方法，其特征是，该方法由以下步骤实现：步骤一、将待测试的汽车固定在整车半消声室底盘测功机转鼓试验台上，在待测试的汽车内部固定传声器，在所述待测试的汽车外部两侧各设置一个传声器，将待测试的汽车内部传声器和外部两侧传声器均与数据采集系统连接，开启行人警示声音系统；步骤二、将底盘测功机设置为车辆自由行驶并驱动转鼓转动，转鼓转动方向设置为逆时针方向，启动车辆以D档行驶，分别采集在匀速行驶、加速行驶和减速行驶时各测点的数据；步骤三、数据采集系统对采集的数据进行分析，并对匀速行驶工况下，各测点的噪声信号进行50‑5000Hz频率范围内的带通滤波，获得匀速行驶工况下各测点响度、尖锐度和波动度的值；步骤四、数据采集系统对加速行驶和减速行驶工况下，各测点的噪声信号进行50‑5000Hz频率范围内的带通滤波，分别计算加速行驶和减速行驶工况下匀速行驶的工况下各测点响度、尖锐度和波动度的值，获得加速行驶和减速行驶的工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线；步骤五、设定行人警示声音系统的声音关闭，返回执行步骤二、步骤三和步骤四，分别获得声音关闭后的匀速行驶工况下各测点响度、尖锐度和波动度的值，加速行驶和减速行驶工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线；步骤六、将正常产生行人警示声音时步骤三获得的匀速行驶工况下各测点响度、尖锐度和波动度的值与步骤五中声音关闭后匀速行驶工况下各测点响度、尖锐度和波动度的值进行比较，计算行人警示声音对各测点的贡献度；步骤七、将正常产生行人警示声音时步骤四获得的加速行驶工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线与步骤六中声音关闭后加速行驶工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线进行比较；将正常产生行人警示声音时步骤四获得的减速行驶工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线与步骤五中声音关闭后减速行驶工况下各测点的响度、尖锐度和波动度随车速的变化曲线进行比较，计算行人警示声音对加速行驶和减速行驶各测点的贡献度，根据获得各测点的贡献度实现对行人警示声音品质的测试。