[发明专利]一种新能源汽车空调压缩机轴承座成形工艺

摘要

本发明公开了一种新能源汽车空调压缩机轴承座成形工艺，其包括以下步骤1)下料；制备原始坯料；2)预锻制坯将步骤1)中准备好的原始坯料加热到150℃，保温10分钟后将所述原始坯料取出并在其表面均匀涂覆石墨润滑剂，然后放入加热炉中继续加热至470℃，保温30分钟后将所述原始坯料放入预锻模具模腔中进行一次锻压，得到预制坯；3)终锻成形将步骤2)中的预制坯表面均匀涂覆石墨润滑剂，之后再将其放入终锻模具模膛中，最终成形出轴承座；4)锻后热处理，得到轴承座成品。与现有技术相比，本发明中的轴承座成形工艺有效避免了传统铸造方法所带来的气孔、缩松等缺陷，同时提高了轴承座的力学性能和生产效率。

主权项

一种新能源汽车空调压缩机轴承座成形工艺，其特征在于，包括以下步骤：1)下料：按照加工图纸上的尺寸要求制备圆饼形的原始坯料，原始坯料的材质为铝合金；2)预锻制坯：将步骤1)中准备好的原始坯料加热到150℃，保温10分钟后将所述原始坯料取出并在其表面均匀涂覆石墨润滑剂，然后放入加热炉中继续加热至470℃，保温30分钟后将所述原始坯料放入预锻模具模腔中进行一次锻压，一次锻压过程中，预锻模具的预锻上模以10‑15mm/s的速度挤压所述原始坯料，进而得到预制坯，预制坯的外圈为预制坯法兰，中部为预制坯凹槽，所述预制坯上的预制坯凹槽与所述预锻模具的预锻上模相对应；3)终锻成形：将步骤2)中的预制坯表面均匀涂覆石墨润滑剂，之后再将其放入终锻模具模膛中，所述终锻模具的终锻上模以10‑15mm/s的速度挤压所述预制坯，进而最终成形出轴承座，轴承座表面与所述终锻模具中的终锻下模相对应，轴承座内腔与所述终锻模具中的终锻上模相对应；4)锻后热处理：将步骤3)中的轴承座零件在530℃下固溶3h，160℃时效9h，合金在高温单相区保持一段时间，使合金的过饱和固溶体充分溶解，然后通过时效处理，使强化相弥散析出，消除了锻造带来的畸变能，得到轴承座成品。