[发明专利]一种新型汽车电动助力转向装置蜗杆轴承固定结构在审
| 申请号： | 201710480562.4 | 申请日： | 2017-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN107336740A | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 刘世彬;王静;袁鲁平;陈顺 | 申请（专利权）人： | 安徽德孚转向系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/04 | 分类号： | B62D3/04;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人： | 黄枝传 |
| 地址： | 241100 安徽省芜湖市芜湖县*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型汽车电动助力转向装置蜗杆轴承固定结构，包括主壳体以及蜗杆，蜗杆的一端压装有滚动轴承以及联轴器，所述主壳体于靠近表面的位置处设有用于嵌装所述滚动轴承的内孔，内孔的大小与所述滚动轴承的外径间隙配合，内孔的深度小于所述滚动轴承的厚度，内孔的外侧端面设有锁紧到主壳体表面的轴承压板，轴承压板与滚动轴承的外圈端面贴紧以将滚动轴承限定于所述内孔内。本发明组装机构简单，操作方便，用常用的套筒与力矩扳手便能完成，无需增加专用的组装设备及工装，降低了成本；轴承压板加工精度要求低；轴承压板固定后可承受滚动轴承轴向较大的载荷，有效防止轴承轴向移动与脱出；提高了滚动轴承的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 电动 助力 转向 装置 蜗杆 轴承 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种新型汽车电动助力转向装置蜗杆轴承固定结构，使用在电动助力转向装置减速机构中，包括主壳体以及安装于主壳体内的蜗杆，蜗杆的一端压装有滚动轴承以及联轴器，其特征在于：所述主壳体于靠近表面的位置处设有用于嵌装所述滚动轴承的内孔，内孔的大小与所述滚动轴承的外径间隙配合，内孔的深度小于所述滚动轴承的厚度，内孔的外侧端面设有锁紧到主壳体表面的轴承压板，轴承压板与滚动轴承的外圈端面贴紧以将滚动轴承限定于所述内孔内。
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