[发明专利]轨道交通综合接地电缆

摘要

本发明公开一种轨道交通综合接地电缆，包括位于中心的中心铜导体、6根外铜导体绞合于中心铜导体外表面，所述中心铜导体、外铜导体的直径为1.8~2.2mm，此6根外铜导体的绞合节距为50~70mm，一非焊接型铜合金护套包覆于外导电层外表面，所述非焊接型铜合金护套外表面具有一金属钝化层，所述非焊接型铜合金护套由以下重量份的组分组成铜70~90份、锡1~3份、镍2~3份、铍1~2份、钛0.5~1份、复合稀土0.1~0.2份。本发明轨道交通综合接地电缆改善了金属的塑性，大大提高了金属延伸系数，进一步提高了轨道交通综合接地电缆结构的稳定性和降低了电阻率，且提高了使用寿命和导电性，抗腐蚀性能大大增强。

主权项

一种轨道交通综合接地电缆，其特征在于：包括位于中心的圆铜导体（1）、5~7根第一梯形铜导体（21）和10~14根第二梯形铜导体（71），所述5~7根第一梯形铜导体（21）绞合于圆铜导体（1）外表面形成中间导电层（2），所述10~14根第二梯形铜导体（71）绞合于中间导电层（2）形成外导电层（7），所述第一梯形铜导体（21）和第二梯形铜导体（71）的绞合节距为70~90mm，一非焊接型铜合金护套（3）包覆于外导电层（7）外表面，所述非焊接型铜合金护套（3）外表面具有一金属钝化层（4）；所述非焊接型铜合金护套（3）由以下重量份的组分组成：铜                      70~90份，锌                      20~30份，锡                      1~3份，镍                      2~3份，铍                      1~2份，钛                      0.5~~1份，复合稀土                0.1~0.2份；所述复合稀土由镧、钆和钇组成，且所述镧、钆和钇按照10：4：1重量份比例混合形成；所述非焊接型铜合金护套（3）通过以下步骤获得：步骤一、将所述铜70~90份、锌20~30份、锡1~3份、镍2~3份、铍1~2份、钛0.5~~1份、复合稀土0.1~0.2份置于低频电炉中，加热至 1100～1200℃，水平连铸形成空心坯锭，所述复合稀土由镧、钆和钇按照10：4：1重量份比例混合形成；步骤二、将铸造成的空心坯锭挤压成毛坯管；步骤三、将挤压后的毛坯管用拉伸模先拉伸到外径 40mm 和壁厚 2.5mm，再拉伸到外径34mm 和壁厚 2.0mm，进行第一次退火，第一次退火温度为 700℃，退火速度为300mm/min，第一次退火后的毛坯管再用拉伸模进行拉伸，拉伸后的尺寸为外径 30mm 和壁厚 1.5mm，拉伸后的毛坯管再进行二次退火，二次退火温度为640℃，二次退火速度为400mm/min，所述第一次退火的气氛为二氧化碳和氮气按照1：2的体积比混合，第二次退火的气氛为氢气和氩气按照1：3的体积比混合；步骤五、将退火后的毛坯管用拉伸模先拉伸到外径 28~35mm 和壁厚 0.8~1.2mm。