[发明专利]柴油-天然气双燃料商用车燃油经济性计算方法及装置有效
| 申请号： | 201710467330.5 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN109100148B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 李司光;范小文;李静;史强;王颖;宋江涌;陈烁;孙杰;刘玺斌 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04;G01F9/00;G06F30/20 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开一种柴油‑天然气双燃料商用车燃油经济性的计算方法及装置，其基于发动机台架试验数据，结合提出的天然气消耗量折合方法，利用整车性能仿真软件施加动态工况进行分析对比，适用于柴油‑天然气双燃料商用车前期正向开发过程中的经济效果评价，为产品设计提供技术支持。并且在车辆实际使用过程中，能够快速的对用户提供燃料经济性方面的建议。本发明通过发动机台架试验测得柴油‑天然气双燃料发动机各工况下的柴油消耗量和天然气消耗量，并折算为总柴油消耗量；通过整车性能仿真软件对柴油商用车和柴油‑天然气双燃料商用车不同的循环工况进行经济性仿真；最终计算得到柴油‑天然气双燃料商用车的燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 天然气 燃料 商用 燃油 经济 计算方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种柴油‑天然气双燃料商用车燃油经济性的计算方法，包括：步骤1，进行发动机台架试验，并将所述发动机台架试验测得的柴油‑天然气双燃料发动机各工况下的柴油消耗量和天然气消耗量折算为总柴油消耗量；步骤2，在整车性能仿真软件中建立柴油商用车和柴油‑天然气双燃料商用车仿真模型，对于不同循环工况进行经济性仿真，获得不同循环工况加权后的柴油商用车及柴油‑天然气双燃料商用车所对应的综合百公里燃油消耗量数据；步骤3，根据上述步骤中得到的所述综合百公里燃油消耗量数据计算柴油‑天然气双燃料商用车的燃油经济性指标。
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