[发明专利]一种基于微信支付的智能路侧停车管理系统及方法在审
申请号: | 201710457792.9 | 申请日: | 2017-06-16 |
公开(公告)号: | CN107330530A | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 刘英舜;范婷婷;袁小琳;曾思萌;谈俊希 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q20/14;G06Q20/16;G06Q20/28;G07B15/02;H04L12/58;H04L29/08;H04W4/14 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心32203 | 代理人: | 薛云燕 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于微信支付的智能路侧停车管理系统及方法。该系统包括微信终端、后台服务器,以及每个路侧停车位对应的车位控制器;每个路侧停车位的前端、后端分别设置第一、二阻拦装置,与道路相邻一侧设置第三、四阻拦装置。方法为车位控制器控制第三、四阻拦装置的升降;车位控制器根据微信终端发送的信息,对第三、四阻拦装置进行控制,并将泊车信息反馈给后台服务器;后台服务器产生停车诱导信息并传输至微信终端;微信终端选择泊车模式,车主根据停车诱导信息到达分配的路侧停车位;通过微信终端进行缴费,缴费成功的信息发送至车位控制器,车位控制器开始计时收费。本发明提高了路侧泊车的管理效率,方便驾驶人员随时了解路侧泊车信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 支付 智能 停车 管理 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种基于微信支付的智能路侧停车管理系统,其特征在于,包括微信终端(8)、后台服务器(7),以及每个路侧停车位(5)对应的车位控制器(6);每个路侧停车位(5)的前端设置第一阻拦装置(1),后端设置第二阻拦装置(2),与道路相邻一侧设置两个电动桩,分别为第三阻拦装置(3)、第四阻拦装置(4);其中:所述第三阻拦装置(3)、第四阻拦装置(4)均与车位控制器(6)相连,通过车位控制器(6)控制第三阻拦装置(3)、第四阻拦装置(4)的升降;所述车位控制器(6)分别与微信终端(8)、后台服务器(7)相连;车位控制器(6)根据微信终端(8)发送的信息,对第三阻拦装置(3)、第四阻拦装置(4)进行控制,并将泊车信息反馈给后台服务器(7);后台服务器(7)根据车位控制器(6)反馈的泊车信息,产生停车诱导信息并传输至微信终端;所述微信终端(8)选择泊车模式,车主根据后台服务器(7)传送的停车诱导信息到达分配的路侧停车位(5);根据预计泊车结束时间,通过微信终端(8)进行缴费,缴费成功的信息发送至车位控制器(6),车位控制器(6)开始计时收费。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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