[发明专利]电源电路、轨道车辆空调及电源电路的控制方法在审
申请号: | 201710437933.0 | 申请日: | 2017-06-12 |
公开(公告)号: | CN107196490A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 吕艳宗;韩冰;王宏宇;王永镖 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
主分类号: | H02M1/10 | 分类号: | H02M1/10;B60L1/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人: | 潘晋祥,赵燕 |
地址: | 266031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提出一种电源电路、轨道车辆空调及电源电路的控制方法,所述电源电路连接于外部电源和负载电源接口之间,所述外部电源包括直流电源输入和交流电源输入,所述负载电源接口包括直流负载接口和交流负载接口,所述电源电路包括连接于所述直流电源输入和直流负载接口之间的直流转换单元,以及连接于所述交流电源输入和交流负载接口之间的交流转换单元;本发明的电源电路提高了负载电源接口对于外部电源形式的通用性;本发明的轨道车辆空调能够适用于不同的供电形式,提高轨道车辆空调对电源形式的通用性;本发明的电源电路的控制方法,提高了车内乘客的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 电源 电路 轨道 车辆 空调 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种电源电路,连接于外部电源和负载电源接口之间,所述外部电源包括直流电源输入和交流电源输入,所述负载电源接口包括直流负载接口和交流负载接口,其特征在于:所述电源电路包括连接于所述直流电源输入和直流负载接口之间的直流转换单元,以及连接于所述交流电源输入和交流负载接口之间的交流转换单元;所述直流转换单元包括第一检测模块和第一接触器,所述第一检测模块和第一接触器的输入端分别与所述直流电源输入连接,所述第一接触器的输出端与所述直流负载接口连接;所述交流转换单元包括第二检测模块和第二接触器,所述第二检测模块和第二接触器的输入端分别与所述交流电源输入连接,所述第二接触器的输出端与所述交流负载接口连接;所述直流转换单元进一步包括可将直流电转换成交流电的逆变模块,所述逆变模块的输入端与所述第一接触器的输出端相连,所述逆变模块的输出端与所述交流负载接口相连;所述交流转换单元进一步包括可将交流电转换成直流电的整流模块,所述整流模块的输入端与所述第二接触器的输出端相连,所述整流模块的输出端与所述直流负载接口相连。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
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