[发明专利]一种汽车行李架

摘要

本发明公开了一种汽车行李架，包括底架，所述底架的内侧安装有横梁，所述底架的外侧套接有第二夹套，所述内底板的顶端设有顶夹板，所述底筒的顶端外侧设有套帽，所述顶筒贯穿套帽，所述第一夹套的内侧安装有橡胶皮带。该汽车行李架，通过顶架、底架和顶夹板的配合，顶夹板通过活动件向内扣合时，对箱体进行挤压固定，当放置较大箱体时，顶夹板通过活动件向上扣合，增大内侧间隙，增强夹合面积，加强了对箱体底端的夹合固定效果，顶架放置于箱体的顶端，在顶筒转动时通过第一轴承转动于顶座内，使顶筒在转动降低时拉动顶架向下移动对箱体进行压合固定，加强了对箱体的固定效果，使用效果较佳。

主权项

一种汽车行李架，包括底架(4)，所述底架(4)的内侧安装有横梁(6)，其特征在于：所述底架(4)的外侧套接有第二夹套(5)，所述第二夹套(5)的顶端安装有筒座(14)，所述筒座(14)的内部顶端贯穿连接有内底板(9)，所述内底板(9)的下表面右侧设有卡槽(11)，所述筒座(14)的内部右侧设有推板(12)，所述推板(12)的上表面顶端设有第一卡台(15)，所述第一卡台(15)的底端设有第二卡台(16)，所述第一卡台(15)和第二卡台(16)均与卡槽(11)相匹配，所述推板(12)的右侧安装有拉杆(17)，所述拉杆(17)贯穿筒座(14)，所述推板(12)的右侧通过第一压缩弹簧(18)与筒座(14)相连，所述拉杆(17)贯穿第一压缩弹簧(18)，所述内底板(9)的顶端设有顶夹板(13)，所述顶夹板(13)通过活动件(8)与内底板(9)相连，所述底架(4)的顶端设有顶架(1)，所述顶架(1)的下表面外侧安装有顶座(20)，所述顶座(20)的内部螺纹连接有顶杆(19)，所述顶杆(19)的底端设有顶筒(25)，所述顶筒(25)通过第一轴承(21)与顶筒(25)相连，所述底架(4)的上表面安装有底座(28)，所述底座(28)的顶端螺纹连接有底筒(24)，所述底筒(24)的顶端外侧设有套帽(23)，所述套帽(23)通过第二轴承(27)与底筒(24)相连，所述顶筒(25)贯穿套帽(23)，所述顶筒(25)的外壁安装有外螺纹套(22)，所述套帽(23)的内壁安装有内螺纹套(26)，所述内螺纹套(26)与外螺纹套(22)螺纹配合，所述顶架(1)的外侧套接有第一夹套(2)，所述第一夹套(2)的内侧安装有橡胶皮带(3)；所述顶架(1)的外侧内部设有插腔(29)，所述插腔(29)的内部活动连接有内杆(30)，所述内杆(30)的外壁设有锁孔(32)，所述顶架(1)的外侧贯穿连接有锁杆(31)，所述锁杆(31)与锁孔(32)相配合，所述内杆(30)的外侧底端安装有挡板(33)，所述挡板(33)的内侧设有开槽(34)，所述开槽(34)的内部活动连接有台板(36)，所述台板(36)通过第二压缩弹簧(35)与挡板(33)相连，所述台板(36)的内壁贴合有橡胶垫(37)；所述顶架(1)的顶端外侧安装有吊环(38)，所述吊环(38)的内侧钩挂有网架(39)，所述网架(39)的内侧安装有档网(40)，所述档网(40)的内侧安装有条形板(42)，所述条形板(42)的底端安装有第一卡扣(41)，所述第一夹套(2)的顶端安装有第二卡扣(43)，所述第一卡扣(41)与第二卡扣(43)为卡扣组结构。