[发明专利]用于飞行器的显示系统和方法

摘要

本发明涉及用于飞行器的显示系统和方法。一种用于飞行器的驾驶舱的显示系统，包括：显示设备，被配置为固定到飞行器的驾驶舱中用户的头部；用于显示设备的用户的头部的朝向的传感器；以及显示计算机，被配置为：‑控制在显示设备上与飞行器的飞行相关的信息的显示，‑获取关于用户头部的朝向的信息；‑确定对应于关于用户头部的朝向的信息的方向与飞行器的纵向轴线之间的角度偏移值；‑根据所述角度偏移值的函数来评估至少一个条件；以及‑根据以下控制显示设备上的显示：第一显示模式，当所述条件通过验证时，这第一显示模式对应于包括以一致的方式显示的至少一个飞行器驾驶辅助标志的显示；以及另一个显示模式，当所述条件未通过验证时。

主权项

一种用于飞行器(1)的驾驶舱(3)的显示系统(10)，包括：‑显示设备(20)，被配置为固定到飞行器的驾驶舱中用户的头部；‑用于显示设备的用户的头部(50)的朝向的传感器(16)；以及‑显示计算机(18)，被配置为控制在显示设备(20)上与飞行器的飞行相关的信息的显示，其中显示计算机被配置为：‑获取关于由传感器提供的用户头部的朝向的信息；‑确定一方面对应于关于用户头部的朝向的所述信息的方向(52)与另一方面飞行器的纵向轴线(5)之间的至少一个角度偏移值；‑至少根据所述角度偏移值来评估至少一个条件；以及‑根据以下来控制显示设备上的显示：·第一显示模式，当所述条件通过验证时，该第一显示模式对应于包括以一致的方式显示的至少一个飞行器驾驶辅助标志(38，40)的显示；以及·另一个显示模式，当所述条件未通过验证时，其中：‑角度偏移值包括侧向角度偏移，并且所述条件包括至少一个第一基本条件，当侧向角度偏移在预定负侧向角度偏移阈值(‑Δ1)和预定正侧向角度偏移阈值(Δ1)之间时，该第一基本条件通过验证，其中所述在预定负侧向角度偏移阈值(‑Δ1)和预定正侧向角度偏移阈值(Δ1)之间是包括预定负侧向角度偏移阈值和预定正侧向角度偏移阈值的；以及‑当第一基本条件未通过验证时，另一个显示模式对应于第二显示模式，其中所述至少一个飞行器驾驶辅助标志(40a)以不一致的方式显示。