[发明专利]一种集成有DC‑DC功能的电池管理装置在审
申请号: | 201710426051.4 | 申请日: | 2017-06-08 |
公开(公告)号: | CN107017688A | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 李文;胡艳浩;李杨;黄琦杰;张先存;盛士杰 | 申请(专利权)人: | 合肥凯利科技投资有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 一种集成有DC‑DC功能的电池管理装置,包括动力电池、12V车载电池、单片机、多功能逆变器、电池管理装置、电池存电量采样装置和DC‑DC模块,所述的DC‑DC模块电力接收端与动力电池正负极连接、电力输出端与12V车载电池连接,所述的动力电池包括电池块一、电池块二、电池块三、电池块四、电池块五和电池块六。本发明克服了现有技术的不足,利用电动开关一、电动开关二、电动开关三和电动开关四的开启和关闭将馈电的电池块进行短路,在动力电池在给12V车载电池充电时将其去除,从而实现了先利用没有馈电的电池给车载电池充电,再对动力电池内部电力进行平衡,降低了电动车的整体电力损耗,节能环保,适用范围广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 集成 dc 功能 电池 管理 装置 | ||
【主权项】:
一种集成有DC‑DC功能的电池管理装置,包括动力电池和12V车载电池,其特征在于:还包括单片机、多功能逆变器、电池管理装置、电池存电量采样装置和DC‑DC模块,所述的DC‑DC模块电力接收端与动力电池正负极连接、电力输出端与12V车载电池连接,所述的动力电池包括电池块一、电池块二、电池块三、电池块四、电池块五和电池块六,所述的电池块一、电池块二、电池块三、电池块四、电池块五和电池块六相互串联,所述的电池块一负极与电池块三正极通过导线和电动开关一连接,所述的电池块二负极与电池块四正极通过导线和电动开关二连接,所述的电池块三负极与电池块五正极通过导线和电动开关三连接,所述的电池块四负极与电池块六正极通过导线和电动开关四连接,所述的多功能逆变器上设有一个电力接收端和6个电力输出端,所述的电力接收端通过电动开关五和导线与动力电池的正负极连接、用于接收动力电池上的电力,所述的6个电力输出端分别与电池块一、电池块二、电池块三、电池块四、电池块五和电池块六一一对应,且通过连接导线和整流滤波装置与对应的电池块连接、用于给电池块充电,所述的每个连接导线上均设有电动开关六,所述的电动开关一、电动开关二、电动开关三、电动开关四、电动开关五和所有的电动开关六均与电池管理装置连接、被控制开启和关闭,所述的电池存电量采样装置检测端分别与每个电池块连接、用于检测其内部电量情况、信号输出端通过单片机与电池管理装置连接。
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