[发明专利]一种防护型减速机在审

专利信息
申请号: 201710396701.5 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107387666A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 殷新晋 申请(专利权)人: 泰兴市通用减速机厂
主分类号: F16H1/04 分类号: F16H1/04;F16H57/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种防护型减速机,包括壳体和减速机构,所述壳体的内腔中部设有减速机构,所述减速架构包括减速主动轴,所述减速主动轴上键连接有减速主动齿轮,所述减速主动齿轮的外侧壁啮合有减速从动齿轮,所述减速从动齿轮的中心部贯穿键连接减速从动轴,所述减速主动轴位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机,本发明的润滑防护装置置于壳体的内部,减少对壳体本身的开孔,减少外界杂物进入壳体内,同时使壳体的结构不被破坏,而且利用和减速机构相同的动力装置,结构紧凑,动力利用率和润滑油的利用率得到有效的提高。
搜索关键词: 一种 防护 减速
【主权项】:
一种防护型减速机,包括壳体(1)和减速机构(2),其特征在于:所述壳体(1)的内腔中部设有减速机构(2),所述减速机构(2)包括减速主动轴(201),所述减速主动轴(201)上键连接有减速主动齿轮(202),所述减速主动齿轮(202)的外侧壁啮合有减速从动齿轮(203),所述减速从动齿轮(203)的中心部贯穿键连接减速从动轴(204),所述减速主动轴(201)位于壳体外侧的一端端面连接驱动电机,所述减速主动轴(201)位于壳体内侧的外壁上设有一组防护主动齿轮(3),一组所述防护主动齿轮(3)的外壁均啮合有一组防护从动齿轮(4),一组所述防护从动齿轮(4)之间通过轴连接有曲柄连杆(5)的一端,所述曲柄连杆(5)的另一端贯穿供气室(6)设有活塞(7),所述供气室(6)的外壁通过连接管连通供油室(8),所述供油室(8)的外壁贯穿设有供油管,所述供油管的外端面连通有喷油嘴(9),所述减速机构(2)的下方设有回流槽(10),所述回流槽(10)靠近供油室(8)的一端连通有回流管(11)的一端,所述回流管(11)的另一端连通供油室(8),且回流管(11)内设有单向阀,所述回流槽(10)和回流管(11)均为倾斜设置,且回流槽(10)和回流管(11)远离供油室(8)的一端高于回流槽(10)和回流管(11)靠近供油室(9)的一端。
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