[发明专利]一种基于OBD车辆状态信息的汽油车实时油耗计算方法

摘要

本发明提供一种基于OBD车辆状态信息的汽油车实时油耗计算方法，包括以下步骤根据汽油车发动机理论，计算瞬时燃油消耗量；根据车辆工况及发动机燃烧状态，判断空气燃料混合气的浓度，通过调整燃油修正因数，调整实时空气燃料混合气的浓度；通过调整长时燃油修正系数，确定混合气长期处于过浓或过稀状态时值；根据OBD‑II协议，通过计算发动机负载率，对实时进气量进行标定；针对OBD协议的适配性问题，采用相应计算方法；对OBD采集数据目标函数进行优化。本发明可有效剔除电喷发动机电控断油而产生的计算误差，极大地提高了瞬时燃油消耗量的计算精度，广泛应用于基于燃油消耗量的车辆状态监测及故障诊断中。

主权项

一种基于OBD车辆状态信息的汽油车实时油耗计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S10、根据汽油车发动机理论，计算瞬时燃油消耗量S20、在发动机喷油过程中，发动机控制器采集氧传感器实时数据，根据车辆工况及发动机燃烧状态，判断空气燃料混合气的浓度，通过调整燃油修正因数φs，在标准空气燃料比λ0的基础上，调整实时空气燃料混合气的浓度，以达到最优燃烧的目的；S30、通过调整长时燃油修正系数φL,φL为φs的零点移动值，当混合气长期处于过浓或过稀状态时，移动φL的零点标准值，从而达到更精准的喷油量控制；S40、根据OBD‑II协议，通过计算发动机负载率，即某一转速下的实时进气量qm0与这一转速n下的峰值进气量之比。