[发明专利]新能源汽车用软电缆有效
| 申请号： | 201710390874.6 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107039117B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 李志现;吉鸿飞;杨春尧;刘惠华;邓春艳 | 申请（专利权）人： | 特变电工（德阳）电缆股份有限公司 |
| 主分类号： | H01B7/42 | 分类号： | H01B7/42;H01B3/28;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/282;H01B7/295 |
| 代理公司： | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人： | 王统国 |
| 地址： | 618000 四川省德阳*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用软电缆，所述电缆具有导体和包覆导体的绝缘层，所述绝缘层外包覆有冷却层，所述冷却层内具有至少一条沿绝缘层长度方向延伸的冷却介质通道，所述冷却介质通道用于引入冷却介质对绝缘层进行冷却、散热。本发明能够使绝缘层向外辐射的热量被冷却介质有效、可靠、迅速地大幅消除，辐射作用在冷却层外的热量合理、可控、安全，以满足新能源汽车的特殊使用要求，它具有结构简单、成型方便、成型难度小、成型成本低、结构紧凑、柔韧度好、散热效果优异、阻燃性能高、可靠性高、安全性好、实用性强等特点，能够在各种恶劣环境下可靠、安全、稳定地服役、运行。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电缆 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车用软电缆，所述电缆具有导体（1）和包覆导体（1）的绝缘层（2），其特征在于：所述绝缘层（2）外包覆有冷却层（3），所述冷却层（3）内具有至少一条沿绝缘层（2）长度方向延伸的冷却介质通道（33），所述冷却介质通道（33）用于引入冷却介质对绝缘层（2）进行冷却、散热。
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