[发明专利]一种无轨变形门式起重机有效
申请号: | 201710380054.9 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107140565B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 薛恒鹤;周会;李元伟;钟良;褚茂焰;申勋杰 | 申请(专利权)人: | 安徽兴宇轨道装备有限公司 |
主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C9/04;B66C9/08;B66C5/02 |
代理公司: | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 34113 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种无轨变形门式起重机,包括机架(1),在机架的两侧均设置有导向支撑管(1b),每个导向支撑管两侧均滑动连接水平导向管(2),每个水平导向管均连接竖直套筒(3);每个竖直套筒(3)的下侧均套接支撑管(5),每个竖直套筒与相应的支撑管之间均设有锁紧装置(6);在每个支撑管(5)的下侧均连接行走装置(7);在机架上连接起吊装置(9)。本发明的优点:本装置适合在平面道路、中圆弧形曲面和坡度斜面上行走,能够在平面道路、圆弧形曲面、坡度斜面转向,满足曲线区间线路横向位移要求,满足各种区间断面线路吊载货物的各种高度要求,能够在各种工况下满足吊载货物三维六自由度调整的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 无轨 变形 起重机 | ||
【主权项】:
1.一种无轨变形门式起重机,其特征在于包括:a、机架(1),机架(1)包括矩形框架(1a),在矩形框架(1a)的两侧均设置有导向支撑管(1b);b、在每个导向支撑管(1b)的两侧均滑动配合连接一个水平导向管(2),在每个水平导向管(2)中均设有一个水平液压缸(4),每个水平液压缸(4)分别连接在相应的导向支撑管(1b)中,在每个水平导向管(2)上均连接一个竖直套筒(3);c、每个竖直套筒(3)的下侧均套接滑动配合的支撑管(5),在每个支撑管(5)中均设有一个竖直液压缸(15),每个竖直液压缸(15)分别连接相应竖直套筒(3),在每个竖直套筒(3)与相应的支撑管(5)之间均设有锁紧装置(6);d、在每个支撑管(4)的下侧均连接一个行走装置(7);e、在机架(1)上还通过横向调节装置(8)连接起吊装置(9);f、在机架(1)上还设有动力系统(10),动力系统(10)分别为行走装置(7)及起吊装置(9)提供动力;在竖直套筒(3)内的上侧第二铰接轴(58),在支撑管(5)内设有共用铰接轴(26),竖直液压缸(15)的液压缸座连接在第二铰接轴(58)上,竖直液压缸(15)的活塞杆连接共用铰接轴(26);在所述支撑管(5)的下侧设有第二铰接座(5a),第二铰接座(5a)通过第一铰接轴(25)连接行走装置(7),行走装置(7)包括铰接在第二铰接座(5a)上的调节座(14),在支撑管(5)和调节座(14)之间还设有调节油缸(16),调节座(14)通过固定轴(17)连接车轮架(18),固定轴(17)与所述第一铰接轴()25垂直设置,在车轮架(18)两侧分别连接一个车轮罩()19,每个车轮罩(19)内均连接一个车轮(20),在其中一个车轮(20)上安装驱动装置(21),驱动装置(21)包括液压马达,液压马达连接减速器,减速器连接车轮(20);调节座(14)为一个方形的箱体结构,在调节座(14)内设有腔体,在腔体内连接第三铰接轴(59),调节油缸(16)的油缸座连接在共用铰接轴(26)上,调节油缸(16)的活塞杆连接在第三铰接轴(59)上;所示车轮架(18)为一个U型板状结构,在U型板的两个均设有一个连接板,在每个连接板的下侧均通过一个连接轴(60)连接车轮罩(19),在其中一个连接板上连接一个角度调节液压缸(22),角度调节液压缸(22)通过曲柄(23)驱动连接相应的连接轴(60),在两个车轮罩(19)之间还连接连杆(24)。
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