[发明专利]用于气缸失火检测的方法和系统有效
| 申请号： | 201710378057.9 | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN107448318B | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | C·P·格卢格拉;R·S·巴斯肯斯;J·D·怀特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00;G01M15/11;G01M15/12 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及用于气缸失火检测的方法和系统。提供了用于基于双质量飞轮(DMF)操作频率经由多个传感器检测车辆发动机中的气缸失火的方法和系统。响应于失火事件的检测，失火气缸可以被停用，并且在确认DMF在共振频率范围之外操作后，(一个或多个)停用的气缸可以被顺序地重新激活。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 气缸 失火 检测 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，其包含：在共振频率的阈值范围内的双质量飞轮操作即DMF操作期间，基于曲轴扭转振动、排气空燃比和排气温度中的每一个指示气缸失火。
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