[发明专利]电控可变压缩比和点火位置的发动机有效
| 申请号： | 201710349856.3 | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN106968808A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 庄景阳 | 申请（专利权）人： | 石狮市恒鑫电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D15/04 | 分类号： | F02D15/04;F02P5/15;F02F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362300 福建省泉州市石狮*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电控可变压缩比和点火位置的发动机，解决了现有技术中不同发动机负荷的统一压缩比问题。本发明的技术方案是这样实现的：一种可变压缩比发动机，包括：汽缸头、电机、可变压缩活塞，可变压缩活塞安装在汽缸头的燃烧室处并与电机连接，车载ECU控制电机使得发动机低负载运转时的所述压缩比与发动机中负载和高负载运转时的压缩比完全不同，实现满足不同发动机负载和不同发动机转速时的不同压缩比与点火时间。从而，提高发动机的功率与动力。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 压缩比 点火 位置 发动机 | ||
【主权项】：
一种电控可变压缩比和点火位置的发动机，包括：汽缸头、电机、可变压缩活塞，电机与可变压缩活塞安装在汽缸头100的燃烧室内，其中所述可变压缩活塞300从内面凸出伸缩杆600，伸缩杆600设计有外螺纹和火花塞座。
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