[发明专利]一种用于汽车车身的夹层复合材料成型工艺在审
| 申请号： | 201710345839.2 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN107139508A | 公开（公告）日： | 2017-09-08 |
| 发明（设计）人： | 焦敏;徐国栋 | 申请（专利权）人： | 深圳市牧世复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/70 | 分类号： | B29C70/70;B29C70/68 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人： | 官建红 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明适用于属于复合材料技术领域，公开了一种用于汽车车身的夹层复合材料成型工艺，包括以下步骤将泡沫表面正交划痕，然后将多层玻璃纤维布包裹在泡沫上层形成预成形体；将预成形体放入模腔内，合模后对模腔进行抽真空；将树脂与固化剂分别装入注射机的容器中，开始注胶，待树脂浸透整个体系，并有树脂进入树脂收集罐时，停止注胶；对模具进行加热使其固化，固化后进行开模、脱模以及外形修整。本发明通过改变泡沫表面状态及注胶方式，解决了用传统Light‑RTM方式成型泡沫夹层复合材料常有的浸渍不良，白斑等现象，使得产品表面质量、尺寸精度、可重复性等均有显著提高；另外，该成型工艺可以达到整体一次成型，可减少中间工序和零部件数量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 车身 夹层 复合材料 成型 工艺 | ||
【主权项】：
一种用于汽车车身的夹层复合材料成型工艺，其特征在于，包括以下步骤：A、将泡沫表面正交划痕，然后将多层玻璃纤维布包裹在所述泡沫上层形成预成形体；B、将所述预成形体放入模腔内，合模后对所述模腔进行抽真空；C、将树脂与固化剂分别装入注射机的容器中，开始注胶，待树脂浸透整个体系，并有树脂进入树脂收集罐时，停止注胶；D、对模具进行加热使其固化，固化后进行开模、脱模以及外形修整。
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