[发明专利]一种基于PCA和BRB的轨道车辆电路故障诊断方法在审
| 申请号： | 201710341105.7 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN108875108A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 张邦成;步倩影;周志杰;尹晓静;隋元昆;高智;李波;庞在祥;姜大伟 | 申请（专利权）人： | 长春工业大学 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130012 吉林省长春市朝*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明一种基于PCA和BRB的轨道车辆电路故障诊断方法，属于可靠性工程技术领域。本发明由4个步骤组成：步骤1，基于主元分析与最大方差旋转法的故障特征量简化；步骤2，建立基于初始置信规则库轨道车辆电路故障诊断模型；步骤3，优化初始置信规则库轨道车辆电路故障诊断模型参数；步骤4，利用主元分析和置信规则库专家系统实现轨道车辆电路故障诊断。本发明的优点在于不丢失定性知识与实际物理意义的同时，找出更小维数的特征，达到简化诊断模型与减少故障特征采集的目的。并采用半定量的诊断方法提高了诊断正确率，避免了以往单纯使用定性知识、定量信息诊断方法的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 电路故障诊断 轨道车辆 规则库 置信 诊断 定性知识 主元分析 故障特征量 可靠性工程 定量信息 故障特征 模型参数 实际物理 专家系统 半定量 小维数 旋转法 正确率 最大方 采集 优化 | ||
【主权项】：
1.一种基于PCA和BRB的轨道车辆电路故障诊断方法，其特征在于，一种基于PCA和BRB的轨道车辆电路故障诊断方法包含以下步骤：步骤1，基于主元分析与最大方差旋转法的故障特征量简化；步骤2，建立基于初始置信规则库轨道车辆电路故障诊断模型；步骤3，优化初始置信规则库轨道车辆电路故障诊断模型参数；步骤4，利用主元分析和置信规则库专家系统实现轨道车辆电路故障诊断。
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