[发明专利]用于车辆动力传动系的变矩器的整合离合器系统

摘要

公开一种具有TC壳体的流体动力的变矩器(TC)。叶轮设置在TC壳体中且连接到发动机输出轴。涡轮机设置在TC壳体且经由TC输出轴连接到变速器输入轴。变矩器离合器(TCC)设置在TC壳体中且且联接到TC输出轴，且被选择性地促动，将叶轮到TC输出轴。缓冲器设置在TC壳体中且联接到TCC，且对通过TCC传递的振动进行缓冲。断开装置设置在TC壳体中前期联接到缓冲组件和TC输出轴，且在传输正扭矩时将涡轮机连接到TC输出轴或缓冲器，且在传输负扭矩时将涡轮机和TC输出轴或缓冲器断开。

主权项

1.一种用于操作性地将机动车辆的发动机与功率变速器连接的流体动力变矩器组件，所述发动机具有发动机输出轴，且所述变速器具有变速器输入轴，所述变矩器组件包括：/n变矩器壳体，具有内部流体腔室；/n叶轮，具有在流体腔室中可旋转的叶轮叶片，所述叶轮配置为操作性地连接到发动机输出轴；/n涡轮机，具有在流体腔室中可旋转的涡轮机叶片，所述涡轮机配置为经由变矩器输出轴操作性地连接到变速器输入轴；/n变矩器离合器，设置在所述变矩器壳体中且联接到所述变矩器输出轴，所述变矩器离合器能被选择性地促动，以将所述叶轮锁定到所述变矩器输出轴；/n缓冲组件，设置在所述变矩器壳体中且联接到所述变矩器离合器，所述缓冲组件配置为对通过所述变矩器离合器传递的振动进行缓冲；和/n断开装置，设置在所述变矩器壳体中且联接到所述缓冲组件和所述变矩器输出轴，所述断开装置是单向离合器，所述单向离合器包括同中心的内轨道、外轨道以及使所述内轨道可旋转地联接到所述外轨道的多个滚子、楔块、爪或支柱、或多个滚子、楔块、爪、支柱的任何组合，所述内轨道与缓冲器组件的缓冲器支脚或缓冲器凸缘整体地形成以用于与所述缓冲组件共同旋转，外轨道被固定以用于与所述涡轮机叶片共同旋转，断开装置配置为在扭矩沿第一方向从所述涡轮机传输到所述变矩器输出轴或缓冲组件时，提供所述涡轮机和所述变矩器输出轴或所述缓冲组件之间的连接，且配置为在扭矩逆转成第二方向时将所述涡轮机和所述变矩器输出轴或缓冲组件之间的连接脱开。/n