[发明专利]气动用电控继动阀在审
| 申请号： | 201710327910.4 | 申请日： | 2017-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN107128296A | 公开（公告）日： | 2017-09-05 |
| 发明（设计）人： | 王洪伟 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 王立民,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气制动用电控继动阀，包括阀体，所述阀体的顶部具有控制口，底部具有进气室和出气室；所述控制口通过进气道与设于阀体内的控制器连通，所述控制器用于控制进气室与出气室的连通；还包括设于所述阀体顶部的电磁控制阀，所述控制口和所述进气道分别与所述电磁控制阀相连；所述进气室通过补偿通道与所述电磁控制阀相连通并与所述进气道组成补偿回路，所述电磁控制阀用于控制所述补偿回路的开启。本方案通过设置补偿回路，使得进气室的高压气体直接来作用控制器，进而缩短了气体从控制口进入控制器的行程，提高了控制器的开启效率，缩短了出气室的充气时间，进而缩短了制动时间，提高了车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 用电 控继动阀 | ||
【主权项】：
一种气制动用电控继动阀，包括阀体，所述阀体的顶部具有控制口，底部具有进气室和出气室；所述控制口通过进气道与设于阀体内的控制器连通，所述控制器用于控制进气室与出气室的连通；其特征在于，还包括设于所述阀体顶部的电磁控制阀，所述控制口和所述进气道分别与所述电磁控制阀相连；所述进气室通过补偿通道与所述电磁控制阀相连通并与所述进气道组成补偿回路，所述电磁控制阀用于控制所述补偿回路的开启。
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