[发明专利]建筑施工用手推车在审
申请号: | 201710324953.7 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN108860229A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 徐韬 | 申请(专利权)人: | 十堰利兹传媒有限公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B5/00;B62B5/04 |
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地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种建筑施工用手推车,属于建筑施工领域。所述建筑施工用手推车包括车本体、设置在所述车本体一端的扶手组件、设置在所述车本体另一端的挡卸料组件、设置在所述车本体底部的车轴、设置在所述车轴两端的减震组件、与所述车轴两端连接的滚轮组件。本发明扶手组件与车本体连接牢固可靠;通过液压杆的伸缩或紧压,使得挡板关闭或打开,方便运料或卸料;通过减震组件可以对车本体进行缓冲减震;设置限位杆,方便了该手推车的移动与限位,防止随意移动带来的不安全因素。 | ||
搜索关键词: | 车本体 手推车 车轴 建筑施工 扶手组件 减震组件 建筑施工领域 滚轮组件 缓冲减震 连接牢固 卸料组件 挡板 不安全 限位杆 液压杆 伸缩 移动 紧压 限位 卸料 运料 | ||
【主权项】:
1.一种建筑施工用手推车,其特征在于,所述建筑施工用手推车包括车本体、设置在所述车本体一端的扶手组件、设置在所述车本体另一端的挡卸料组件、设置在所述车本体底部的车轴、设置在所述车轴两端的减震组件、与所述车轴两端连接的滚轮组件;所述车本体包括车体、与所述车体底部连接的支撑柱、设置在所述支撑柱底部的防滑垫;所述扶手组件包括与所述车本体一端连接的横杆、自所述横杆向一侧延伸出的斜杆、自所述斜杆向一侧延伸出的扶手杆、与所述斜杆连接的支撑杆;所述支撑杆一端与所述车本体一端连接,另一端与所述斜杆连接;所述挡卸料组件包括设置在所述车本体另一端上的销轴、与所述销轴连接的挡板、与所述挡板连接的液压杆、与所述液压杆连接的液压缸、设置在所述挡板上的照明灯;所述液压杆一端与所述挡板连接,另一端与所述液压缸连接;所述液压缸一端与所述车体侧部连接,另一端与所述液压杆连接;所述减震组件包括设置在所述车轴两端上的减震支柱、套设在所述减震支柱上的减震压簧;所述减震支柱一端与所述车本体底部连接,另一端与所述车轴端部连接;所述滚轮组件包括设置在所述车轴两端的滚轮支撑板、设置在所述滚轮支撑板内的滚轮、设置在所述滚轮上的限位孔、设置在所述车本体侧部的限位杆、与所述限位杆相邻设置的固定部;所述限位杆与所述限位孔相匹配设置;所述限位杆上表面所在平面与所述限位孔上表面所在平面为同一平面。
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