[发明专利]一种应用3D打印技术辅助路面表面构造设计的方法

摘要

本发明公开了一种应用3D打印技术辅助路面表面构造设计的方法，包括步骤：（1）根据表面构造设计研究需要选择满足沥青路面面层技术要求的集料；（2）确定混合料类型和集料级配范围；（3）生成大批量的虚拟试件；（4）评价所述虚拟试件的表面轮廓特征；（5）通过3D打印机按照模型复制和定制试件；（6）通过加速加载模拟试验测试试件的抗滑和噪音；（7）得出满足路面表面构造需要的最佳配合比；（8）跟踪检测试验段路面的抗滑和噪音水平，进行工程评价。本发明可节省大量室内外试验所需要的人力物力资源和时间，可复制与打印特定表面轮廓特征的试件进行试验设计，并使路面表面构造优化设计成为可能，具有显著的技术、经济和社会效益。

主权项

一种应用3D打印技术辅助路面表面构造设计的方法，其特征在于，包括如下步骤：（1）根据表面构造设计研究需要，通过集料试验来评价集料的质量技术指标，选择满足沥青路面面层技术要求的集料；（2）确定混合料类型和集料级配范围；（3）采用蒙特卡洛算法，在混合料级配范围内，利用颗粒流软件生成大批量的虚拟试件；（4）评价所述虚拟试件的表面轮廓特征；（5）选择有代表性轮廓特征的虚拟试件模型，将试件模型输入3D打印机，再选择合适的打印材料装入3D打印头，按照模型复制和定制试件；（6）通过加速加载模拟试验测试试件的抗滑和噪音以及抗滑和噪音水平随荷载作用次数的变化；（7）通过加速加载试验数据分析，筛选出满足路面抗滑和噪音构造需求的试件，得出满足路面表面构造需要的最佳配合比；（8）按照试件混合料最佳配合比开展试验段工程，跟踪检测试验段路面的抗滑和噪音水平，进行工程评价。