[发明专利]一种用于铁路隧道全断面综合检测的轨道车及检测方法

摘要

本发明属于铁路工务系统隧道检测技术领域，具体涉及一种用于铁路隧道全断面综合检测的轨道车，该轨道车包括轨道车底板、驾驶室和车厢，轨道车底板上设置有门拱框架，门拱框架上设置有线阵相机，轨道车底板上还设置有空气耦合式屏蔽天线、GPS主机、探地雷达和红外热成像仪，驾驶室顶端设置有一GPS接收机，车厢上方顶板的尾部还设置有一激光扫描仪，车厢内部设置有一工控计算机。本发明还公开了一种铁路隧道全断面的综合检测方法。本发明具有多个检测系统，能够一次性全断面检测隧道衬砌状态和隧道底部病害，且检测的准确度高、效率高，能够减少维修时间，节约维修费用，且对铁路隧道正常运输影响小，降低了因停止运输造成的损失。

主权项

一种用于铁路隧道全断面综合检测的轨道车，其特征在于，包括轨道车底板(1)、设置在轨道车底板(1)前端的驾驶室(2)和设置在轨道车底板(1)尾端的车厢(3)，其中，所述驾驶室(2)顶端的一侧设置有一GPS接收机(12)，该GPS接收机(12)与轨道车底板(1)上的GPS主机(11)相连，获取轨道车的定位信息；所述轨道车底板(1)上靠近驾驶室(2)的最前端设置有门拱框架(4)，门拱框架(4)上均匀设置有若干个线阵相机(5)，所述线阵相机(5)的镜头均朝向外侧以拍摄隧道两侧和顶端的图片，所述门拱框架(4)远离驾驶室(2)的一侧设置有天线支架(7)，所述天线支架(7)上固定有若干组空气耦合式屏蔽天线(8)，在所述轨道车底板(1)下方与车底板上方的天线所处的同一竖直平面内还设置有若干组空气耦合式屏蔽天线(8)，检测隧道衬砌内部状态和隧底病害，所述GPS主机(11)设置在所述天线支架(7)后方，两个探地雷达(10)分别设置在GPS主机(11)的两侧，在探地雷达(10)后侧的轨道车底板(1)上设置有一红外热成像仪支架(14)，在该支架上左右侧和上侧分别设置有一红外热成像仪(15)采集隧道衬砌的红外温度场；所述车厢(3)上方顶板的尾部还设置有一激光扫描仪(17)用于扫描隧道衬砌轮廓信息，该车厢(3)内部设置有一工控计算机(18)用于采集数据和发出控制信号。