[发明专利]一种在低温环境下给动力电池充电的方法在审
| 申请号： | 201710293444.2 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107195995A | 公开（公告）日： | 2017-09-22 |
| 发明（设计）人： | 丁勇;倪尔福;武宽 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种在低温环境下给动力电池充电的方法，包括如下步骤使用第一电流对该动力电池进行充电；判断该动力电池的最高单体电压是否达到第一电压；若该动力电池的最高单体电压达到第一电压，则降低充电电流至第二电流并使用第二电流对该动力电池进行充电；判断该动力电池的最高单体电压是否达到满电电压；若该动力电池的最高单体电压达到满电电压，则降低该充电电流为零；及充电结束。本发明的有益效果在于根据该动力电池的实时电压逐步提高充电电流，利用充电电流缓慢提高该动力电池的温度，以缓慢增强该动力电池内部的离子活性，使得该动力电池能储存更多能量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低温 环境 动力电池 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种在低温环境下给动力电池充电的方法，包括如下步骤：使用第一电流对该动力电池进行充电；判断该动力电池的最高单体电压是否达到第一电压；若该动力电池的最高单体电压达到第一电压，则降低充电电流至第二电流并使用第二电流对该动力电池进行充电；判断该动力电池的最高单体电压是否达到满电电压；若该动力电池的最高单体电压达到满电电压，则降低该充电电流为零；及充电结束。
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