[发明专利]适用于大型停车场的直流慢充桩及鲁棒控制器设计方法

摘要

本发明公开了一种适用于大型停车场的直流慢充桩及鲁棒控制器设计方法，在停车场配电间的交流进线侧安装三相工频变压器进行总电气隔离，在三相工频变压器的出线侧并联有源电力滤波器(Active power filter，APF)，三相工频变压器的出线侧还并联连接有若干直流慢充桩模块，单个所述直流慢充桩模块包括前级无滤波电容的三相不控整流桥以及后级Superbuck充电接口变换器。该直流慢充桩具有可靠性和效率高、结构和控制简单且成本较低等优点；由于输入电压为六倍频直流脉波，因此充电接口变换器的右半平面零点随着工作电压而不断变化，且输出侧含有较大的低频纹波(Low Frenquency Ripple，LFR)分量。

主权项

一种适用于大型停车场的直流慢充桩，其特征在于：在停车场配电间的交流进线侧安装三相工频变压器进行总电气隔离，在三相工频变压器的出线侧并联APF，三相工频变压器的出线侧还并联连接有若干直流慢充桩模块，单个所述直流慢充桩模块包括前级无滤波电容的三相不控整流桥以及后级Superbuck充电接口变换器；所述三相不控整流桥由多个二极管构成，所述Superbuck充电接口变换器包括输入滤波电感L1、输入滤波电感寄生电阻RL1、储能电感L2、储能电感寄生电阻RL2、储能电容C1、输出滤波电容C2、开关管S和二极管D，所述输入滤波电感L1的一端与三相不控整流桥的输出端连接，输入滤波电感L1的另一端连接有输入滤波电感寄生电阻RL1的一端，输入滤波电感寄生电阻RL1的另一端并联连接有开关管S的一端和储能电容C1的一端，所述储能电容C1的另一端并联连接有二极管D的一端和储能电感L2的一端，所述储能电感L2的另一端连接有储能电感寄生电阻RL2的一端，所述开关管S的另一端和二极管D的另一端共同连接有输出滤波电容C2的一端，所述输出滤波电容C2的另一端连接有储能电感寄生电阻RL2的另一端。