[发明专利]一种电动汽车用驱动电机系统性能评价方法在审

专利信息
申请号: 201710234474.6 申请日: 2017-03-31
公开(公告)号: CN107085763A 公开(公告)日: 2017-08-22
发明(设计)人: 乔维德 申请(专利权)人: 无锡开放大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06N3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开一种电动汽车用驱动电机系统性能评价方法,根据电动汽车用驱动电机性能特点,从驱动电机系统的电机控制性能、电机本体设计、企业资质能力等不同维度分析,应用层次分析法确定驱动电机性能评价指标体系及其指标权重,建立驱动电机系统性能评价的BP神经网络模型,并将蝙蝠算法和粒子群算法有机结合而形成的蝙蝠‑粒子群混合算法对神经网络结构模型参数进行优化。仿真实例表明,通过数据样本的训练和测试,基于层次分析和蝙蝠‑粒子群算法优化神经网络的驱动电机系统性能评价方法,评价速度快,准确率高,取得满意的评价结果,对于电动汽车用驱动电机系统的评价、选择与应用具有一定推广价值。
搜索关键词: 一种 电动汽车 驱动 电机 系统 性能 评价 方法
【主权项】:
一种电动汽车用驱动电机系统性能评价方法,其特征在于,所述方法包括:应用层次分析法构建电动汽车用驱动电机系统性能评价指标体系,确定各性能指标权重,建立驱动电机性能评价的BP神经网络模型,利用蝙蝠‑粒子群混合算法优化且训练BP神经网络评价模型。
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