[发明专利]农村公路混凝土道路施工方法

摘要

本发明涉及一种农村公路混凝土道路施工方法，包括如下步骤：步骤一：基层验收；步骤二：测量放线；步骤三：模板安装；步骤四：拌和与运输；步骤五：摊铺平整；步骤六：接缝施工：a、纵缝施工、b、横向缩缝施工、c、胀缝设置与施工；步骤七：养生；本发明特别适用地质复杂的山区道路施工。在施工过程中应保证各施工环节的正常运转，保证路面基层验收合格后方可浇筑混凝土面层。

主权项

1.一种农村公路混凝土道路施工方法，其特征在于它包括如下步骤：步骤一：基层验收对基层施工进行验收，验收合格并落实相关手续后进行混凝土面层施工；步骤二：测量放线根据已成型的路面基层放出面层的边线，对直线段采用20m一个逐桩点，对弯道及加宽段采用5m一个逐桩点进行放样，放样完成后撒布石灰线标出模板的轮廓线；步骤三：模板安装混凝土面层的模板采用槽钢侧模，对于转弯处采用木模板或薄钢板代替，拼接模板要做到无缝、紧密、牢固，施工时拼接位置做好止浆措施，用泡沫双面胶垫入模板之间防止漏浆，模板的支撑需牢固可靠；步骤四：拌和与运输结合工程的混凝土配合比情况，在整个混凝土生产过程中，对拌合设备、混凝土拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡器的准确性、机器及叶片的磨损程度等进行检查，确保混凝土拌合质量；根据试验确定的混凝土配料单进行配料，水泥、混合材料的骨料均以重量计，水与外加剂溶液按重量折算成体积；混凝土运输应减小运距以减小运输时间，并减少倒运次数，成立运输小组对混凝土运输全程监控，由于路幅窄在运输中合理布置运输车辆掉头点及会车点保证运输畅通，运输过程中应保持混凝土的均匀性及和易性，不发生漏浆、分离和严重泌水现象,并使坍落度损失较小,砼运输采用手推车运输,配合溜槽溜筒入仓，斜溜槽的坡度为1：1，溜筒长度不超过15m，混凝土自由下落高度不大于2m，每道溜槽控制的浇筑宽度5m～6m；步骤五：摊铺平整采用三辊轴机进行摊铺，并用插入式振动器进行振捣，采用磨盘对混凝土面层进行整平收光，最后人工收平；三辊轴机按作业单元分段整平，作业单元长度为20‑30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min；三辊轴滚压振实料位高差高于模板顶面5‑20mm，过高时应铲除，过低应及时补料；三辊轴机在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压2‑3遍，在三辊轴整平机作业时，应有专人处理轴前料位的高低情况，高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补，滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止；面砂浆厚度宜控制在(4±1)mm，三辊轴机前方表面厚或稀的砂浆必须刮除丢弃；步骤六：接缝施工a、纵缝施工纵缝厚度为3‑8mm，厚度30‑40mm，填缝材料采用加热施工方式的沥青玛蹄脂；b、横向缩缝施工每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，设置横向施工缝，其位置与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式；横向施工缝应与路中心线垂直，横向缩缝每间距5米设置一道；c、胀缝设置与施工胀缝每间距150至200米设置一道；(1)混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝；(2)缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内；(3)填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不透水，其灌注深度为30‑40mm，当深度大于30‑40mm时，可填入多孔柔性衬底材料，在夏季应使填缝料灌至与板面齐平；在冬季则低于板面；(4)热灌填缝料加热时，应不断搅拌均匀，直到规定温度，当气温低于规定温度时应喷灯加热缝壁，施工完毕应仔细检查填缝与缝壁粘结情况，在有脱开处，应喷灯小火火烘烤，使其粘结紧密；(5)在开放交通前，填缝料应有充分的时间硬结；(6)混凝土路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，在搭板与混凝土面层板之间设置长6—10m的钢筋混凝土面层过度板，当桥梁为斜交时候，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强，桥头未设搭板时，在混凝土面层与桥台之间设置长10—15m的钢筋混凝土面层板，或设置由混凝土预制块面层或沥青面层铺筑的过渡段，其长度不小于8cm；步骤七：养生混凝土板做面完成后应立即开始养生，养生采用湿治养生方法或土工布覆盖洒水湿润的方式，禁止采用围水养护，冬季施工采用薄膜覆盖的养生方式，砼板在养生期间和填缝前，要禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行，养护时间为14‑21天，养护期满方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。