[发明专利]一种摩托车用消声器结构在审
| 申请号： | 201710220672.7 | 申请日： | 2017-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN107100705A | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 朱国庆 | 申请（专利权）人： | 桐乡市洲泉振兴五金塑料制品厂 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N1/24 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 戚正云 |
| 地址： | 314500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及摩托车配件技术领域，尤其是一种摩托车用消声器结构，它包括排气管、尾管、壳体，所述的壳体为一个封闭的腔体，在腔体内部设置有两个隔板，隔板把壳体内部的腔体分为三个独立的腔室；所述的排气管连接至壳体内部的一号腔室内，在一号腔室与三号腔室之间通过连接管道连通，在三号腔室与二号腔室之间通过连接管道连通；在二号腔室内部布满耐高温纤维。本发明所得到的一种摩托车用消声器结构，利用二号腔室内的耐高温纤维的设计，能对噪声进行消音，减少音量，而且三个腔室的传递，能对声音进行减小，确保消音质量。同时对三个腔室的尺寸的限定，能更好的进行消声，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 消声器 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车用消声器结构，它包括排气管、尾管、壳体，其特征是：所述的壳体为一个封闭的腔体，在腔体内部设置有两个隔板，隔板把壳体内部的腔体分为三个独立的腔室，分别为一号腔室、二号腔室和三号腔室；所述的排气管连接至壳体内部的一号腔室内，在一号腔室与三号腔室之间通过连接管道连通，且该连接管道从二号腔室内部穿过，在三号腔室与二号腔室之间通过连接管道连通，所述的尾管连接在壳体的端部且尾管穿过三号腔室并与二号腔室连通；在二号腔室内部布满耐高温纤维。
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