[发明专利]一种混合动力动态控制方法及装置有效
| 申请号： | 201710211792.0 | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN108657160B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 王鹏;陈树勇 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 莎日娜 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力动态控制方法及汽车，其中，所述方法包括：根据混合动力汽车的动力电池的SOC将所述动力电池进行电荷模式划分；获取所述混合动力汽车的行车参数，并根据所述行车参数得到前轴皮带式发电机与驱动后轴电机的期望转矩；根据所述动力电池的电荷模式，以及所述前轴皮带式发电机的期望转矩与所述驱动后轴电机的期望转矩，控制发动机和驱动电机的混合动力输出；所述驱动电机包括所述前轴皮带式发电机和所述驱动后轴电机。解决了现有技术中混合动力汽车无法在电池驱动和燃油驱动互相协作时，节约能源和减少排放的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 动态控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力动态控制方法，应用于混合动力汽车，其特征在于，所述混合动力汽车设置有发动机，驱动电机和动力电池，所述方法包括：根据混合动力汽车的动力电池的SOC将所述动力电池进行电荷模式划分；获取所述混合动力汽车的行车参数，并根据所述行车参数得到前轴皮带式发电机与驱动后轴电机的期望转矩；根据所述动力电池的电荷模式，以及所述前轴皮带式发电机的期望转矩与所述驱动后轴电机的期望转矩，控制发动机和驱动电机的混合动力输出；所述驱动电机包括所述前轴皮带式发电机和所述驱动后轴电机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蜂巢能源科技有限公司，未经蜂巢能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710211792.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混合动力汽车及其动力系统和发电控制方法
- 下一篇：车辆推进器操作
