[发明专利]一种电动汽车用液冷电池系统及其热管理方法有效
| 申请号： | 201710208602.X | 申请日： | 2017-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN107425229B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | 刘飞;文锋;余祖俊;肖方义 | 申请（专利权）人： | 惠州市亿能电子有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 广东创合知识产权代理有限公司 44690 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省惠州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车用液冷电池系统及其热管理方法，其中电动汽车用液冷电池系统包括电池系统、与电池系统连接的出水管、制冷器、水泵和进水管；所述电池系统、出水管、制冷器、水泵和进水管依次连接形成一闭环结构；所述电池系统与制冷器之间通过CAN总线连接。本发明的温度管理方法通过电池系统计算预设时间段内电池系统产生的发热增量，根据发热增量计算发热增功率，再计算发热功率，制冷器则产生相当的制冷功率。制冷器不用频繁地开关，延长了制冷器的使用寿命，实现制冷器的闭环变频效果；将电池系统的温度控制在理想的小区间范围内，确保电池系统的安全性，延长电池系统寿命；制冷器功率与电池系统发热功率匹配，降低车辆能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用液冷 电池 系统 及其 管理 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用液冷电池系统，其特征在于，包括电池系统（1）、与电池系统（1）连接的出水管（2）、制冷器（3）、水泵（4）和进水管（5）；所述电池系统、出水管、制冷器、水泵和进水管依次连接形成一闭环结构；所述电池系统与制冷器之间通过CAN总线（6）连接。
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