[发明专利]一种电动公交车电池的更换方法

摘要

本发明涉及电动公交车充电技术领域，尤其涉及一种电动公交车电池的更换方法，每个公交车配备电池A和电池B，各公交车行驶路线终点的回车场内设有充电装置，计算公交车一个来回耗电量X、时间T,得出充电装置的单位时间充电量q的上限值、时间T内电池的最大充电量R。当X≤R，更换该公交车上正在使用的电池A进行充电，将另一块备用电池B换到公交车上；当X>R，电池A的充、放电能力出现明显下降，将该电池A换下淘汰，并用一块新电池换上公交车，这样每辆公交车在运行过程中只需配备两块使用电池，另外配备少量新电池，即可保障电动公交车的正常运行，提高了电池的利用率，减少了备用新电池的数量，减少了电池的采购成本。

主权项

1.一种电动公交车电池的更换方法，包括以下步骤:(A)在电动公交车的换电站内安装两个以上的充电装置，该换电站设置在公交车行驶路线终点的某个回车场内，每个公交车配备两块电池，分别是电池A和电池B；(B)各充电装置具有设定的充电电流及充电电压，即各充电装置能够在设定的范围内调节单位时间充电量q；(C)每辆公交车从换电站内出站时对其进行电池电量的检测并自动记入计算机内，当公交车行驶了一个来回后再次进入换电站时，对其电池的电量进行检测并通过计算机与其前次出站时的电池电量进行比较，计算得出其一个来回的行驶过程中耗电量X，由上次出站至本次进站过程中的时间T,根据电池的充电曲线得出充电装置的单位时间充电量q的上限值q_max，然后根据q_max得出在时间T内的充电装置对电池的最大充电量R，其中t代表时间变量；(D)当X≤R时，更换该公交车上正在使用的电池A，将更换下来的电池A放入充电装置进行充电，将另一块备用电池B换到公交车上,等该公交车再次回到换电站后，将电池B换下进行充电，将电池A换到公交车上；(E)当X>R时，说明该公交车上正在使用的电池A接近使用寿命的终点，即该电池A的充、放电能力出现明显下降，将该电池A换下淘汰，并用一块新电池换上公交车。