[发明专利]航空飞行器用连接座的精锻加工方法

摘要

航空飞行器用连接座的精锻加工方法，1）原材料准备：采用LF6防锈铝合金；2）模具设计：模具系统由上下模及模座构成，型腔设计为精锻尺寸；3）生产过程：锻造前将模具预热至360±10℃，预热时间8～10h，坯料加热至470±5℃，保温1.5～2h，然后出炉锻造；第一火锻造后毛坯基本成型，锻后风冷，进行打磨修伤，去除表面毛刺、折叠；第二火锻造加热温度470±5℃，保温时间0.5～1.0h，毛坯保温后出炉锻造，精锻成型，锻后风冷；毛坯完成后酸洗去除表面油渍及氧化膜，形成光滑、整洁的毛坯面，毛坯完成后直接机加工出成品。本发明工序简单、制造成本低、使用寿命长、工作性能稳定，成品合格率提高到99%以上。

主权项

航 空飞行器用连接座的精锻加工方法，其特征是，该方法包括下列步骤：1）原材料准备：采用LF6防锈铝合金，按GB/T3191‑2010标准采购，使用φ60棒料，原材料复验化学成分、力学性能、高、低倍组织；2）模具设计：模具系统由上下模及模座构成，型腔设计为精锻尺寸；3）生产过程：锻造前将模具预热至360±10℃，预热时间8～10h，坯料加热至470±5℃，保温1.5～2h，然后出炉锻造；第一火锻造后毛坯基本成型，锻后风冷，进行打磨修伤，去除表面毛刺、折叠；第二火锻造加热温度470±5℃，保温时间0.5～1.0h，毛坯保温后出炉锻造，精锻成型，锻后风冷；毛坯完成后酸洗去除表面油渍及氧化膜，形成光滑、整洁的毛坯面，毛坯完成后直接机加工出成品。