[发明专利]基于单片机控制的夜用减速带

摘要

本发明公开了一种基于单片机控制的夜用减速带，它主要包括减速带本体，还包括主控模块、LED夜间光源、超声波距离检测模块。通过超声波距离检测模块测距，主控模块根据车距调节设置于减速带本体侧面的LED夜间光源的明暗程度，从而实现夜间远距发光增强，近距时发光减弱的提醒方式，解决了夜间时路面上的减速带不够醒目的问题，同时有利于节约能源，且更为人性化，能防止车辆靠近时由于光源亮度较大而看不清前方道路信息的问题的发生，使得夜间交通安全事故发生的概率大大下降。此外，本发明的控制电路结构简单，成本较低，易于实现。

主权项

1.一种基于单片机控制的夜用减速带，其特征在于，它包括减速带本体，还包括主控模块、LED夜间光源、超声波距离检测模块；所述的LED夜间光源为若干个大功率LED，位于减速带的靠近车辆侧的凹槽内；所述的主控模块包括单片机、晶振电路、大功率LED驱动电路、电源、稳压电路；所述的单片机用3.3V电压供电；所述的晶振电路包括晶振、电容C1、电容C2；所述电容C1的一端与单片机的时钟输入端口XTAL1及晶振的一端相连，电容C1另一端接地；所述的电容C2的一端与单片机的时钟输入端口XTAL2及晶振的另一端相连，电容C2的另一端接地；所述的大功率LED驱动电路包括电阻R1、NPN三极管V1、电阻R2、光电耦合器OC、电阻R3、NPN三极管V2、PNP三极管V3、电阻R4、电阻R5、MOS管Q、电阻R6组成；电阻R1一端与单片机的PWM引脚相连，一端接NPN三极管V1的基极；NPN三极管V1的发射极接地，集电极接光电耦合器OC中发光二极管的负极；光电耦合器OC中发光二极管的正极接电阻R2；电阻R2的另一端接5V电压；光电耦合器OC中光敏三极管的发射极接地，集电极与NPN三极管V2、PNP三极管V3的基极、电阻R3相连；电阻R3的另一端、电阻R6的一端与NPN三极管V2的集电极接12V电压；PNP三极管V3的集电极接地；NPN三极管V2、PNP三极管V3的发射极与电阻R4相连；电阻R4的另一端与电阻R5、MOS管Q的栅极相连；电阻R5的另一端与MOS管Q的源极接地；MOS管Q的漏极与电阻R6的另一端之间接入适当数量的大功率LED；所述的电源、稳压电路共同为控制电路提供3.3V、5V以及12V的供电电压；所述的超声波距离检测模块，位于减速带的靠近车辆侧的凹槽内，其VCC引脚接入5V电压，GND引脚接地，TRIG触发控制信号输入引脚与ECHO回响信号输出引脚分别与单片机的两个I/O口相连。