[发明专利]悬架止推轴承装置有效
| 申请号： | 201710141827.8 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN107178555B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 格扎维埃·布兰查德;托马斯·勒平;布鲁诺·蒙特博尤夫;德西尔.维多特 | 申请（专利权）人： | 斯凯孚公司 |
| 主分类号： | F16C19/12 | 分类号： | F16C19/12;F16C33/30;F16F15/12 |
| 代理公司： | 11315 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 许志勇;南霆 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种悬架止推轴承，用于与机动车悬架支柱中的悬架弹簧一起使用，其包括轴承，轴承具有能够相对转动的环形的上部和环形的下部。下部包括：轴向毂、从轴向毂延伸的向外凸出的径向凸缘、和位于轴向毂和径向凸缘之间的弯曲连接部分。下部包括外支撑表面，外支撑表面通过作为中间物的由弹性材料制成的减振装置在轴向上支撑悬架弹簧的上端。外支撑表面包括至少一个纵向槽，减振装置包括与外支撑表面接触的内表面，并且包括互补形状的肋，以便与至少一个纵向槽匹配。至少一个纵向槽至少部分地沿着连接部分延伸，纵向槽包括：位于两个纵向侧壁之间的凹入部分、位于毂上或朝向毂的第一槽端部、和位于凸缘上或朝向凸缘的第二槽端部，第二槽端部是横向壁。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 轴承 装置 | ||
【主权项】：
1.一种悬架止推轴承(1、100、200)，用于与机动车悬架支柱中的悬架弹簧一起使用：/n-包括轴承，所述轴承具有能够相对转动的环形的上部和环形的下部，/n-其中所述下部包括轴向毂(41、141、241)、从所述轴向毂(41、141、241)延伸的向外凸出的径向凸缘(43、143、243)和位于所述轴向毂(41、141、241)和所述径向凸缘(43、143、243)之间的弯曲连接部分(46、146、246)，/n-其中所述下部包括外支撑表面，所述外支撑表面通过由弹性材料制成的减振装置(8、108、208)作为中间物在轴向上支撑悬架弹簧(2、102、202)的上端，并且/n-其中所述外支撑表面包括至少一个纵向槽(9、109、209)，所述减振装置(8、108、208)包括与所述外支撑表面接触的内表面(82、182、282)，并且包括互补形状的肋(84、184、284)，以便与所述至少一个纵向槽(9、109、209)匹配，/n其特征在于，所述至少一个纵向槽(9、109、209)至少部分地沿着所述连接部分(46、146、246)延伸，所述纵向槽(9、109、209)包括：位于两个纵向侧壁(90、91；190、191；290、291)之间的凹入部分、位于所述轴向毂(41、141、241)上或朝向所述轴向毂(41、141、241)的第一槽端部(92、192、292)、和位于所述凸缘(43、143、243)上或朝向所述凸缘(43、143、243)的第二槽端部(93、193、293)，所述第二槽端部(93、193、293)是横向壁。/n
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