[发明专利]一种轨道车辆空调系统地面两司机室同步控制方法及系统有效
申请号: | 201710141787.7 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106965821B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 刘国庆 | 申请(专利权)人: | 广州鼎汉轨道交通车辆装备有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种轨道车辆空调系统地面两司机室同步控制方法及系统,方法包括:空调系统上电;数据处理单元实时辨识多种控制信号,并确定最终有效控制信号;检测空调系统的通风状态;数据处理单元调取最终有效控制信号,将其发送至空调系统从而执行相应的运行工况,并进行实时记录。系统包括上电单元、信号辨识单元、通风状态检测单元、空调执行单元和断电判断单元。本发明实现了在两个司机室同时任意下发三种控制信号,数据处理单元都能自动辨识当前空调系统最终要转入的运行工况并实时纪录,简化了操作过程,通过设定优先级从而有效避免了各种控制信号之间的冲突,大大提高了可靠性。本发明可广泛应用于空调领域中。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 空调 系统 地面 司机 同步 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆空调系统地面两司机室同步控制方法,其特征在于,包括以下步骤:A、空调系统上电;B、数据处理单元实时辨识多种控制信号,并确定最终有效控制信号;C、检测空调系统的通风状态;D、数据处理单元调取最终有效控制信号,将其发送至空调系统从而执行相应的运行工况,并进行实时记录;E、判断空调系统是否断电,若是,则空调系统停止工作;反之,则返回执行步骤B;所述步骤B包括:B1、数据处理单元分别采集当前控制信号、万转开关信号和网络终端信号这三种控制信号,并对其进行有效性判断;B2、根据控制信号的优先级,将优先级最高且为有效的控制信号作为最终有效控制信号。
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