[发明专利]一种航空产品成熟度建模方法在审
申请号: | 201710132624.2 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN106920045A | 公开(公告)日: | 2017-07-04 |
发明(设计)人: | 郭亮;张超 | 申请(专利权)人: | 西南石油大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空产品成熟度建模方法,包括业务流程分析、定义成熟度等级、确定同级成熟度等级下的并行专业、成熟度因子定义及评价、构建成熟度模型框图5个步骤。应用本发明后,实现航空产品研制的多个专业参与到产品设计早期,了解设计进度;提升发放前航空产品数据的质量;将工艺设计、工装设计的信息要素并行在产品设计阶段,实现可控的并行工程;通过将流程进行划分,定义每个阶段的协同专业,定义各专业协同工作内容,实现设计制造一体化过程的高效管控。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空 产品 成熟度 建模 方法 | ||
【主权项】:
一种航空产品成熟度建模方法,其特征在于,包括业务流程分析、定义成熟度等级、确定同级成熟度等级下的并行专业、成熟度因子定义及评价、构建成熟度模型框图共计5个步骤:步骤1:所述的业务流程分析是指对研制构型复杂、工程更改频繁、零部件制造装配要求高的航空产品,根据企业业务关系明确业务流程;步骤2:所述的定义成熟度等级是在业务流程确定后,根据业务流程建立航空产品成熟度等级,为了实现将产品设计阶段的下游部门并行起来;步骤3:所述确定同级成熟度等级下的专业并行,根据航空企业组织结构划分,并且进一步根据企业各部门的工作模式,定义不同阶段的主要参研部门与协助工作部门;步骤4:所述成熟度因子定义及评价,在经过调研指标、定义权重、专家会评、评估、确定因子5个过程并且结合企业实际需求,得出多个阶段中多个专业分别要完成的工作指标,评估方法如下:①设候选因子集合为U={x1,x2,...,xi,...,xn},评价集合为V={y1,y2,...yj,...,ym}首先,对因子集合U中的单因素xi(i=1,2,...,n)进行评价,求出对应评价集yj(j=1,2,...,m)的隶属度rij,得出第i个因素xi的单因素评价集ri={ri1,ri2,...,rim}它是成熟度评价集上的模糊子集,这样n个考察因素的评价集就构造出一个总的评价矩阵:R=r11r12...r1mr21r22...r2m............rn1rn2...rnm]]>②权重的确定多因素评价中各因素在总评价中的影响程度不同,需引入单因素xi在总评价中的影响程度大小的度量:A={α1,α2,...,αn},其中αi(0≤αi≤1)。A称为U的因素权重集合,αi称为因素xi的权重系数。③综合的评价当模糊向量A和模糊关系R为已知时,则有B=AR=(b1,b2,...,bm),其中B为评价集V上的等级模糊子集,bj(j=1,2,...,m)为等级yi对综合评价所得等级模糊子集B的隶属度。按照加权平均公式得到成熟度结果,M表示该处的成熟度,对应的xi(i=1,2,...,n)为该成熟度等级下的成熟度因子;步骤5:借鉴CMM成熟度模型内部结构,根据上述步骤分析总结各阶段各部门的工作指标,汇总信息,进一步构建企业产品成熟度模型图。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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