[发明专利]一种计及充电站的配电网多目标协同规划方法

摘要

本发明公开了一种计及充电站的配电网多目标协同规划方法，包括步骤：抽取配电网初始网架结构，充电机、充电桩基本功率参数信息，典型日负荷特性曲线、典型日交通流等数据信息，配电网与交通网耦合节点对信息；获取计及交通流信息的充电站优化配置候选方案；搭建计及充电站优化配置的配电网多目标协同规划模型；设计多阶段求解策略，得到最终计及充电站的配电网规划方案。通过本发明的技术，可以实现对计及交通流与电力负荷流的地理强关联耦合的交通网与配电网双网协同规划，能更好的为配电网发展规划部门提供参考。

主权项

1.一种计及充电站的配电网多目标协同规划方法，其特征在于，包括步骤：(1)抽取配电网初始网架结构与交通网拓扑结构信息，含充电负荷的日负荷特性曲线，配电网与交通网耦合节点对信息，由24小时划分的典型日交通流数据信息，充电站可配置候选方案；其中配电网与交通网耦合节点对指将充电站布点在交通网节点处，并接入最近的电网节点实现电力供应，即把交通网节点和电网节点在地理上耦合起来，称这样分别处于双网之中的对应节点为节点对；充电站可配置候选方案指在交通网上可选择用来充电站配置的节点与可配置充电站容量信息；(2)搭建以目标年经济成本、年充电站平均交通流捕获量与年平均失负荷量为优化目标的含充电站配电网协同规划模型；(3)设计多阶段求解策略，得到最终计及充电站的配电网规划方案。