[发明专利]组电池、电池包及车辆有效
| 申请号： | 201710112202.9 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN107845834B | 公开（公告）日： | 2020-09-08 |
| 发明（设计）人： | 吉间一臣;原田康宏;高见则雄 | 申请（专利权）人： | 株式会社东芝 |
| 主分类号： | H01M10/058 | 分类号： | H01M10/058;H01M10/0585;H01M2/20 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈建全 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的实施方式涉及组电池、电池包及车辆。实施方式提供可防止在电池内部串联连接时的单电池彼此之间的液体导通的组电池及电池包。实施方式的组电池具备层叠的多个非水电解质电池(4、5)和配置在两个相邻的所述电池之间且与这些电池电连接的至少一个引线(6)。所述多个电池分别具备至少一个正极电极(10)、至少一个负极电极(9)和非水电解质。正极电极具备集电体和设置在该集电体的两面上的正极活性物质层。负极电极具备集电体和设置在该集电体的两面上的负极活性物质层。引线中与所述两个电池对置的对置表面的面积被设定成大于所述两个电池各自中与引线的所述对置表面对置的表面的面积。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 车辆 | ||
【主权项】：
一种组电池(1、101、201、301、401)，其具备：层叠的多个非水电解质电池(4、5、102、402)；以及配置在两个相邻的非水电解质电池之间且与两个相邻的非水电解质电池电连接的至少一个引线(6、32、103)；多个非水电解质电池各自具备至少一个正极电极(10、403)、至少一个负极电极(9、404)和非水电解质；至少一个正极电极具备正极集电体(13)和设置在正极集电体的两面上的正极活性物质层(14)；至少一个负极电极具备负极集电体(11)和设置在负极集电体的两面上的负极活性物质层(12)；至少一个引线中与两个相邻的非水电解质电池对置的对置表面的面积被设定成大于两个相邻的非水电解质电池各自中与至少一个引线的所述对置表面对置的表面的面积。
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