[发明专利]一种预应力钢筋整体放线装置及方法有效

专利信息
申请号: 201710103180.X 申请日: 2017-02-24
公开(公告)号: CN106890869B 公开(公告)日: 2020-02-11
发明(设计)人: 周衡;彭旭;曾成奇 申请(专利权)人: 中民筑友科技投资有限公司
主分类号: B21C47/18 分类号: B21C47/18;B21C47/34
代理公司: 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人: 罗满
地址: 410205 湖南省长沙市开福区新*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明提供了一种预应力钢筋整体放线装置,包括放线器、钢筋导向装置和拉线台车。其中,放线器上设有至少两个钢筋放线盘,可同时释放至少两根钢筋;钢筋导向装置设置在放线器前方,用于对至少两根钢筋分别进行引导;拉线台车设置在钢筋导向装置的前方,用于对钢筋进行牵引。拉线台车包括车架、拉线台车行走装置和夹持装置,拉线台车行走装置设置在车架底部,夹持装置设置在车架上,用于夹持至少两根钢筋。经过放线器释放的多股钢筋经过钢筋导向装置后由拉线台车夹持并牵引,最终实现了多股预应力钢筋的整体放线,效率更高。另一方面,本发明还提供了一种预应力钢筋整体放线方法。
搜索关键词: 一种 预应力 钢筋 整体 放线 装置 方法
【主权项】:
1.一种预应力钢筋整体放线装置,其特征在于,包括:/n放线器,所述放线器上设有至少两个钢筋放线盘,可同时释放至少两根钢筋;/n钢筋导向装置,设置在所述放线器前方,用于对至少两根钢筋分别进行引导;/n拉线台车,设置在所述钢筋导向装置的前方,用于对钢筋进行牵引,包括车架、拉线台车行走装置和夹持装置,所述拉线台车行走装置设置在车架底部,所述夹持装置设置在所述车架上,用于夹持至少两根钢筋;/n所述放线器包括底座、旋转轴组、放线盘组和分线架组,所述旋转轴组竖直设置在所述底座上,所述放线盘组包括至少两个放线盘,所述旋转轴组包括至少一根旋转轴,所述放线盘绕所述旋转轴旋转,所述放线盘用于存放缠绕的钢筋,所述分线架组设置在所述底座上,分线架组包括至少一个分线架,所述分线架上设有用于引导钢筋的引导口,缠绕在所述放线盘上的钢筋对应穿过所述引导口;/n所述钢筋导向装置包括导线辊、导线辊框架和支架,所述导线辊设置在所述导线辊框架上,所述导线辊框架设置在所述支架上,所述导线辊包括纵辊和横辊,所述横辊为两根且上下间隔设置,所述纵辊至少为三根,所述纵辊并排间隔设置在所述导线辊框架上,所述横辊和所述纵辊共同组成两个或者两个以上的供所述预应力钢筋通过的导向口。/n
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