[发明专利]一种内燃机车自动控制系统及方法在审
| 申请号： | 201710092254.4 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN106740907A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 马健飞;田子沐 | 申请（专利权）人： | 辽宁汉普科技有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/12 | 分类号： | B61C17/12;B61L27/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种内燃机车自动控制系统及方法，所述系统包括显控单元、辅助监控单元、车载控制器、转速传感器、压力传感器、温度传感器、电压传感器、电流传感器和改制型平调设备机车台。改制型平调设备机车台通过RS232串口通讯方式与车载控制器进行连接；所述系统采用了车载控制器和改制型平调设备机车台之间的通讯指令编码及解析方法。系统具有平面调车设备连接的接口，直接利用平调设备的数字电台遥控功能和调车指令，同时利用单片机控制技术实现了机车自动控制功能，降低了司机、连接员工作强度，可以实现优化岗位配置，减少工作人员数量，减少工作人员数量，提高劳动效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机车 自动控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃机车自动控制系统，其特征在于，包括显控单元、辅助监控单元、车载控制器、转速传感器、压力传感器、温度传感器、电压传感器、电流传感器、改制型平调设备机车台；所述车载控制器为单片机控制装置，转速传感器、压力传感器、温度传感器、显控单元均通过电缆与车载控制器相连接，改制型平调设备机车台通过RS232串口通讯方式与车载控制器进行连接；辅助监控单元通过电缆与显控单元相连接；所述转速传感器包括机车转速传感器和柴油机转速传感器，所述压力传感器包括制动器风缸压力传感器和柴油机油压传感器，所述温度传感器包括发动机冷却水温度传感器和发动机油温传感器，所述电压传感器和电流传感器检测机车发电机的电压和电流。
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