[发明专利]一种油冷轴承

摘要

本发明公开了一种油冷轴承，轴承盖位于轴承座上方，轴瓦固定在轴承座上，轴瓦内径侧设置有沿轴向方向的冷却油槽，冷却油槽的中部设置有进油孔，冷却油槽的两端设置有热油排道，轴承冷却结构包括冷却腔和冷却体，冷却体位于冷却腔内，冷却腔设有热油进油口和冷油出油口，进油孔通过油泵连通冷却腔的冷油出油口，热油排道连通冷却腔的热油进油口，冷却体包括冷却管、底孔流道隔板和顶孔流道隔板，底孔流道隔板和顶孔流道隔板间隔分布于热油进油口与冷油出油口之间的冷却腔内；具有较高的热交换效率，能有效防止油温过高而报警停机，能有效避免轴瓦和冷却油温度过高而导致磨瓦或烧瓦的现象。

主权项

一种油冷轴承，包括轴承冷却结构、轴承座（501）、轴承盖（502）、轴瓦（503）、冷却油槽（504）、油泵（505）、冷油进道（506）和热油排道（507），特征在于，所述轴承冷却结构包括冷却腔（1）和冷却体（2），冷却体（2）位于冷却腔（1）内，冷却体（2）与冷却腔（1）同轴向；冷却腔（1）的设有热油进油口（11）和冷油出油口（12），冷却体（2）包括冷却管（21）、进水法兰（22）、出水法兰（23）、底孔流道隔板（3）和顶孔流道隔板（4），冷却管（21）包括进水端（211）和出水端（212），进水端（211）连接进水法兰（22），出水端（212）连接出水法兰（23），进水法兰（22）和出水法兰（23）位于冷却腔（1）的侧面，底孔流道隔板（3）的底部设置有第一通道孔（31），顶孔流道隔板（4）的顶部设置有第二通道孔（41），底孔流道隔板（3）和顶孔流道隔板（4）的板面分布有用于穿插冷却管（21）的穿孔（s1），冷却管（21）穿插在穿孔（s1）内，底孔流道隔板（3）和顶孔流道隔板（4）间隔分布在所述热油进油口（11）与冷油出油口（12）之间的冷却腔内，所述轴承盖（502）位于轴承座（501）上方，所述轴瓦（503）固定在轴承座（501）上，所述轴瓦（503）内径侧设置有沿轴向方向的冷却油槽（504），所述冷却油槽（504）的中部设置有进油孔（5041），进油孔（5041）连通冷油进道（506）的一端，所述冷油进道（506）另一端连接油泵（505），所述轴瓦（503）的两端设置有热油排道（507），所述热油排道（507）连通到所述轴承冷却结构的热油进油口（11），所述油泵（505）的进油端连通到所述轴承冷却结构的冷油出油口（12）。