[发明专利]车用旋转电机有效
申请号: | 201710061415.3 | 申请日: | 2017-01-26 |
公开(公告)号: | CN107026536B | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 关山阳介 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K11/04;H02K5/20;H02K5/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 韩俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车用AC发电机(1),包括:具有入口(15)和出口(16)的外壳(10);固定于外壳(10)的定子(30);配置在定子(30)内侧的转子(20);固定于转子(20)的冷却风扇(61);配置于冷却空气的空气流动通路的一个以上的冷却翅片(51;53);以及用于对由定子绕组(32)产生的AC电压进行整流的整流元件(54)。正侧冷却翅片(53)具有多个锥形的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57),它们在厚度方向上贯穿,并且起到冷却空气的空气流动通路的作用。在至少一对相邻的第一冷却孔(56)和第二冷却孔(57)中,沿各冷却孔(56;57)的厚度方向延伸的锥形表面的呈锥形方向在厚度方向上彼此相反。 | ||
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【主权项】:
一种车用旋转电机,包括:外壳(10),所述外壳具有配置于所述外壳的后端壁的入口(15)和配置于所述外壳的周壁的出口(16);定子(30),所述定子具有定子绕组(32),并且被固定于所述外壳;转子(20),所述转子能旋转地设置于所述定子的径向内侧;冷却风扇(61),所述冷却风扇固定于所述转子,并且将从所述入口抽吸到所述外壳内的冷却空气经由所述出口排出到外部;一个以上的冷却翅片(51;53、53A至53G),所述冷却翅片配置于所述冷却空气的空气流动通路中;以及整流元件(54),所述整流元件用于对由所述定子绕组产生的AC电压进行整流,其特征在于,所述冷却翅片中的至少一个具有多个锥形冷却孔(56、56A至56G;57、57A至57G),多个所述锥形冷却孔在厚度方向上贯穿,并且起到所述冷却空气的所述空气流动通路的作用,以及在至少一对相邻的冷却孔中,在所述冷却孔的厚度方向上具有最长长度的锥形表面的呈锥形方向在厚度方向上彼此反向。
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