[发明专利]一种电动汽车主机电源电路在审
| 申请号： | 201710044309.4 | 申请日： | 2017-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN106787862A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 余卫平 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/219 | 分类号： | H02M7/219;H02M1/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车主机电源电路，包括电源插座、滤波模块、整流桥以及变压器；电源插座用于与电源插接以接收电源电压；滤波模块用于对电源电压进行滤波处理；整流桥用于整流；变压器用于对电源电压进行升压或者降压处理；电源插座包括座体以及设置于座体中的第一插孔、第二插孔及第三插孔；滤波模块包括第一共模电感及第二共模电感；第一共模电感的第一端与第一插孔相连，第一共模电感的第二端与第三插孔相连，第一共模电感的第三端与第二共模电感的第一端相连，第一共模电感的第四端与第二共模电感的第二端相连；第二共模电感的第三端及第四端分别与整流桥相连。本发明提供的电动汽车主机电源电路防EMI效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 主机 电源 电路 | ||
【主权项】：
一种电动汽车主机电源电路，包括电源插座、滤波模块、整流桥以及变压器；其特征在于：所述电源插座用于与电源插接以接收电源电压；所述滤波模块用于对所述电源电压进行滤波处理，并将滤波后的电源电压输出至所述整流桥；所述整流桥对经过滤波后的电源电压进行整流以将交流电源电压转换为直流电源电压后输出至所述变压器；所述变压器用于对所述直流电源电压进行升压或者降压处理，并输出至负载以为负载提供工作电压；所述电源插座包括座体以及设置于所述座体中的第一插孔、第二插孔及第三插孔；所述滤波模块包括第一共模电感以及第二共模电感；所述第一共模电感的第一端与所述第一插孔相连，所述第一共模电感的第二端与所述第三插孔相连，所述第一共模电感的第三端与所述第二共模电感的第一端相连，所述第一共模电感的第四端与所述第二共模电感的第二端相连；所述第二共模电感的第三端及第四端分别与所述整流桥相连。
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